Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

År: 1919

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkiær)

Sted: København

Sider: 437

UDK: 630 Mas TB Gl.

Udgivet paa Foranledning af Udvalget for Afholdelsen af Kursus for Landmænd i Maskinlære

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 500 Forrige Næste
240 Rust og Slid, bør man nøje paase, at der af Fabrikken er taget alle mulige Sikkerhedsforanstaltninger, særlig til Beskyttelse for de ædlere Dele saasom Motoren, Lejer og Udvekslingsmekanisme m. m., men ogsaa at Tandhjulene saa vidt muligt er beskyttede mod, at Jorden rives med i Indgreb mellem Tandhjul og Drev, hvorved Drevet vil kunne slides op i ganske kort Tid. For at beskytte Plovkøreren mod Regn anbringes ogsaa ofte en Skærm over Førersædet. Samtlige Skærme bør dog være lette at fjærne for at man hurtigt kan komme til at foretage Eftersyn og Reparationer. Da selve Plovlegemet altid er udsat for at støde mod en jordfast Genstand maa der mellem Plov og Tractor være indskudt en eller anden Sikkerhedsforanstaltning, der kan udløse Ploven, hvis Kraften stiger over en vis Grænse. Som tidligere omtalt, kan denne bestaa i at Motorens Frik- tionskobling udløses, men bestaar som Regel simpelthen i, at der et Sted i Trækket er indskudt en Bolt af haardt Træ, der knæk- ker, før der sker Brud paa ædlere Dele. Pasning og Betjening. Da Motorploven er en af de dyreste Maskiner, der arbejder i Landbrugets Tjeneste, og da den tilmed er ret ømfindtlig for ydre Vold eller skødesløs Behandling, kan det ikke noksom an- befales Brugeren at ofre baade Tid og Flid paa at lære sin Mo- torplov helt og fuldt at kende samt altid sørge for, at den bliver omhyggelig renset og afpudset, indsmurt i Olie paa blanke Ste- der m. m. forinden den stilles hen for længere Tid. Under Gang maa Smøringen passes som omtalt under Mo- torer, de periodiske Smøresteder maa paafyldes med regelmæssige Mellemrum, ligeledes maa Olien i Krumtaphus og Gearkasse m. m. fornyes en Gang imellem. Lad aldrig Motorploven staa ude i al Slags Vejr længere end højst nødvendigt og tap Vandet saavel af Køler som af Kølekappe hver Aften, saa snart der kun er Fare for Frost. Sørg for, at Værktøjskassen altid er rigeligt forsynet med godt Værktøj, og at der findes de vigtigste Reservedele samt Bolte, Skruer og Møtrikker i samme. Lad hele Motorploven underkaste et grundigt Eftersyn med Udtagning af Stempler og Sammenfiling af Pander mindst et Par Gange aarlig af en dygtig Fagmand. Mange af de Klager, der nu saa ofte lyder over Motorplovens Upaalidelighed, vil da forstumme og megen Tid og mange Ærgrelser vil være sparet.