Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

79 En Glødehovedmotor vil antagelig bedst opfylde de stillede Fordringer, og det er derfor med god Grund, at denne Motor- type er saa stærkt udbredt indenfor Landbruget. Skal Motoren anvendes daglig og i uafbrudt Drift Aaret rundt, som til Elektri- citetsværker eller som Drivkraft for Fabriksanlæg, spiller Brænd- stofforbruget en overvejende Rolle, og man vil derfor ofte fore- trække en Dieselmotor, eller et Sugegasanlæg, trods disses højere Pris, og Nødvendigheden af at have en mere indsigtsfuld og der- ved dyrere Motorpasser. Staar Valget mellem en 2 Takts og en 4 Takts Glødehovedmotor, maa man gøre sig klar, hvilke Ejen- dommeligheder enhver af disse Typer besidder. 1. 2 Takts Motoren er lettere end den tilsvarende 4 Takts Motor og Fremstillingsomkostningerne mindre (Salgsprisen behø- ver jo derfor ikke altid at være mindre). 2. Arbejdsudviklingen foregaar dobbelt saa ofte og Gangen bliver derved jævnere, hvis iøvrigt Regulering og Svinghjul er det samme. 3. Da Brændstofforbruget varierer meget med Konstruk- tionen baade ved 4 Takts, men dog særlig ved 2 Takts Moto- rer, vil kun omhyggelige og upartiske Forsøg kunne give et paa- lideligt Svar paa, om 2 Takts eller 4 Takts Motoren er den mest økonomiske, men paa Grundlag af de allerede foreliggende Forsøg, synes dog 2 Takts Motoren ogsaa her at være 4 Takts Motoren overlegen (men det maa erindres, at en delvis udslidt 2 Takts Motor er betydelig dyrere i Drift og mindre Driftsikker- hed end en tilsvarende 4 Takts Motor. 4. Vigtigere end samtlige hidtil berørte Forhold er dog Spørgsmaalet om de to Motortypers Driftssikkerhed og Holdbar- hed, og det er da ogsaa paa dette Omraade, at Kampen mellem Motorfabrikanterne af henholdsvis 2 og 4 Takts Motorer har staaet og stadig staar. En fuldt ud paalidelig Statistik lader sig i Følge Sagens Natur næppe fremskaffe og at slutte sig til, at 4 Takts Motoren er mest paalidelig, fordi den her i Landet er mere udbredt end 2 Takts Motoren, lader sig heller ikke gøre, thi denne er til Gengæld langt mere udbredt i Sverige, hvor Motorindustrien staar særdeles højt. Det lader sig dog ikke nægte, at 2 Takts Motoren her i Landet har faaet et mindre godt Ord paa sig, ved, at Cylinderen for hurtigt bliver udslidt, og der findes ikke faa Eksempler paa, at Cylindre er bleven udslidte paa ganske faa Maaneder. Grunden dertil kan dog næppe søges i selve 2 Takts Prin- cippet, men snarere i en for overdreven Anvendelse af direkte Indsprøjtningsvand eller af daarlig Støbegods, eventuelt af begge Dele i Forening. Det bør endelig erindres, at medens det er af stor Betydning for en 4 Takts Motor, at baade Materialet og Udførelsen er det