Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

81 dreje Motoren langsomt rundt i Sammentrykningsslaget og mær- ke den Modstand, Motoren yder herimod. Ved gode Motorer vil det være praktisk talt umuligt at dreje Maskinen langsomt rundt imod Sammentrykningen. Stempelet og Cylinder maa helst begge være slebne, da Tætheden derved varer længere, end der- som disse Dele kun var afdrejet. Maskinen maa have en blød Gang ved Drejning for Haanden; idet man tager et Dæksel af, maa der ikke for Haanden kunne mærkes haarde Punkter i Ma- skinens Gang. Cylindervæggen maa være tæt og ikke ved Eftersyn vise utætte Steder; en Utæthed i Cylindervæggen vil ofte vise sig ved, at der under Motorens Gang danner sig et rustfarvet Skum foran Stemplet, bestaaende af en Blanding af Olie og Kølevand, der er trængt ind i Cylinderen. Alle Tætningsflader, der hyppigt skal løsnes, f. Eks ved Dæksler til Ventilkamre, maa være tilslebne og ikke samlede ved Pakning. Alle Bøsninger, der ikke er efterspændelige, bør lige- som Tappene være af hærdet Staal eller haardt Bronce, ligeledes alle de Regulatordele, imellem hvilke der under Maskinens Gang foregaar en Glidning. Af smaa Vink med Hensyn til Undersøgelsen af en Motors Godhed kan anføres: Se efter, om Gevindet er godt skaaret, om Nøglerne passer, om Møtrikker, der tit skal løsnes, er indsatte og hærdede, om Cylinderen med tilhørende Dele er godt udren- set for Støbesand; se navnlig efter paa Steder, der som Ventil- husene er vanskeligt tilgængelige. Fabrikanter, der leverer godt Arbejde, vil ikke forsømme disse maaske i sig selv mindre Fuld- endelsesarbejder. Motoren maa være let at at sætte i Gang og maa ikke bruge for stor Kraft ved Tomgang. Ved Motorer, der arbejder med Udsættere, kan man regne med, at de, efter deres større eller mindre Indløbning, maa kunne tage 8—10 Udsættere for hver Eksplosion, naar de løber uden Belastning. Motoren maa kunne løbe uden for megen Klapren af de bevægende Dele, og uden at der under Maskinens Gang høres dumpe Slag i Maskinens Indre; det sidste vil ofte tyde paa, at Maskinen er for spinkel bygget i Forhold til den anvendte Sammentrykning før Tændingen. Opstilling af Motorerne. Motorerne maa opstilles i et lyst renligt Rum, forsynet med Betongulv eller lignende, da Motoren, hvis Gulvet er løst, eller hvis den er opstillet paa Steder, hvor der er støvet, vil opsuge Støvdele i Lejer m. m. og forholdsvis hurtigt være udslidt. Væggene i Rummet maa være murede eller pudsede. Loftet maa, dersom det ikke er fjernet mere end 5 Fod fra Motoren, ligeledes være pudset eller beklædt med Jærn. I det Rum, hvor Motoren er opstillet, maa der ikke opbe- vares eller forarbejdes let antændelige Varer som Træ o. 1. Udstødningsrørene skal holdes mindst 2" fra alt Træværk og 6