Anvisning Til Slagning Af Nødbroer
For 1ste Ingenieurbataillon
År: 1870
Forlag: Louis Kleins Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 154
UDK: 624.6
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
116
hvilke Benenes Stilling afmærkes; Rundjernstapperne fæstes i
Benene. Fodstykkets Udsnit afmærkes og udstemmes; Huller
svarende til Benenes Tapper udbores dernæst i Fod- og
Hovedstykke.
Bukkens enkelte Dele ere nn færdige til Samling. De
mindre Bukke samles udenfor Broen, de storre derimod i selve
Brolinien, efterhaanden som Broen bygges.
Da Bukkene, hvis indbyrdes Afstand i Broen gjores 12
—15', ikke have nogen selvstændig Stabilitet, maae de af-
stives med storste Omhu, saavel imod hinanden indbyrdes som
imod Bredderne. En saadan Afstivning erholdes ved Lang-
tommer, der boltes til Bukkene.
Ere Bukkene samlede udenfor Broen, og denne skal bygges,
stilles Bukkene enten ved Valse og Stillebjcelker, som antydet
i Fig. 55, eller de bringes ud paa deres Plads i Broen og
reises ved Tallier og Touge.
I Fig. 54, Tavle III, vises en Jernbanebro, bygget paa
20' hsie Bukke med 12' indbyrdes Afstand.
Broen bygges i det Væsentlige saaledes:
Efterat Brolinien er udmaalt, og Bukkenes Horde bestemt,