Anvisning Til Slagning Af Nødbroer
For 1ste Ingenieurbataillon

År: 1870

Forlag: Louis Kleins Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 154

UDK: 624.6

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 168 Forrige Næste
116 hvilke Benenes Stilling afmærkes; Rundjernstapperne fæstes i Benene. Fodstykkets Udsnit afmærkes og udstemmes; Huller svarende til Benenes Tapper udbores dernæst i Fod- og Hovedstykke. Bukkens enkelte Dele ere nn færdige til Samling. De mindre Bukke samles udenfor Broen, de storre derimod i selve Brolinien, efterhaanden som Broen bygges. Da Bukkene, hvis indbyrdes Afstand i Broen gjores 12 —15', ikke have nogen selvstændig Stabilitet, maae de af- stives med storste Omhu, saavel imod hinanden indbyrdes som imod Bredderne. En saadan Afstivning erholdes ved Lang- tommer, der boltes til Bukkene. Ere Bukkene samlede udenfor Broen, og denne skal bygges, stilles Bukkene enten ved Valse og Stillebjcelker, som antydet i Fig. 55, eller de bringes ud paa deres Plads i Broen og reises ved Tallier og Touge. I Fig. 54, Tavle III, vises en Jernbanebro, bygget paa 20' hsie Bukke med 12' indbyrdes Afstand. Broen bygges i det Væsentlige saaledes: Efterat Brolinien er udmaalt, og Bukkenes Horde bestemt,