Anvisning Til Slagning Af Nødbroer
For 1ste Ingenieurbataillon

36 efterlignes, maa man om muligt danne Brodækket over den egentlige Broaabning af Strcrkbjcrlker og Planker, som oiist i Fig. 11, da denne Deels Lethed i lige saa hoi Grad betinger Broens Fasthed som Overvagten af den Deel af Broen, der ligger over Land. Den Vagt T, der pan hver Side af Broaabningen ud- fordres for at afbalancere Brokonstruktionen over Broaabningen og deunes tilfældige Belastning, faaes nf T. t = Q . . S/3 = Q U P S2 hvor t er Afstanden af ab’s Tyngdepunkt fra b, ^ps Trykket as dd pan c, »nar Punkterne b og c naragtigt ligge i samme vandrette Plan, og en Sikkerhedscoefficimt, der mindst bor sættes — Z. Indfores denne Vcerdi, forandres ovenstaaende Udtryk til T.t = Ups’ 22. Bjælkebroer med Skraabaand. Haves det fornodne Antal tilstrækkeligt lange, men ikke tilstrækkeligt stærke Strcrkbjælker, kan man ved Skraa- baand formindske Bjælkernes Fritliggende, naar Landfæstet Fig. 12.