Anvisning Til Slagning Af Nødbroer
For 1ste Ingenieurbataillon

91 lade Skibe, hvis Dæk ligger hsiere eller lavere end Brodæk- ket, bygges let bevægelige Rullebroer til Forbindelse imellem Broen og Skibet. Til hurtig Losning af ftørre aa bue Baade, mindre Far- ther, som Jagter, Slupper ni. m. samt Flaadens Transport- fartoier anlægges pan passende Vanddybde Slæbesteder, hvis nedre Remstykke kun ligger 1* over dagligt Vande, og hvis flraae Flade mindst gives dobbelt Anlæg. Til Anlceg for Baade anbringes Landgangstrapper saa ncrr Bredden som muligt. For nt Broen ikke skal beskadiges ved Stod af tillig- gende Skibe eller ved disses Gnidning, naar de ligge for- tsiede ved Broen, anbringes langs dens Sider Stormpcele, o: stærke Pæle nedrammede i fkraa Retning for Enden af Aagbjcrlkerne, til hvilke de befæstes ved Bolte eller Jernbaand. Til yderligere Sikkerhed saavel for Skibene som for Broen kan man over dagligt Vande bolte 1 eller 2 Rakker Vcmd- lister pan Stormpeeleite, eller ogsaa ophænge en enkelt Vand- liste paa disse. Den Deel af Stormpcrlen, der staaer op over Brodækket, afrundes paa Kanterne, saaledes at den fait bruges som Pullert oed Skibenes Fortoming. Da Skibene i Al- miudelighed maae forhale til og fra Broen, og da navnlig Transportfartoierue — naar en større Ind- eller Udskibning skal foretages — maae ligge t beit for denne bekvemmeste Stilling ved Brom, uafhængig af Strømmens og Vindens Retning, aribringes ud til begge Sider af Broen enten Boier eller Fortoiningspcrle, byggede af 2—3 Perle, ved hvilke Fartenerne ved udlagte Trosser efter Omstændighederne enten kunne for- hale eller holde sig i Stilling. I Fig. 41, Tavle II, vises en Anlægsbro, og i efter- staaende Tabel angives Mater i alf or brug et til enkelte Dele af den.