Beskrivelse af Locomobil
fra Anker Heegards Fabrik Frederiksværk

25 skjævfri Blaar eller og de saakaldte engeslke „spong clots“. Vi kunne lier ikke andet end anbefale det som en velforstaaet Oeconomi at anvende lidt Tid og Bekostning paa at holde alle Maskinens Dele vel rene og blanke, thi ligesaa nødvendig som god Røgt og Pleie er for Dyret, er den det ogsaa for en Ma- skine, naar man skal have den fulde Gavn deraf, og vi troe at det vil være enhver Eiers Interesse at paa- see dette. Navnlig naar Locomobilet er opstillet i det Frie, bør om Vinteren al mulig Omsorg anvendes paa at intet Vand kan fryse under Stilstanden, da dette vil have høist skadelige Følger for Maskinen, Forat forebygge dette er følgende at iagttage: Naar Arbeidet er ophørt, aftappe« Vandet af selve Maskinens Dele. Dette skeer ved at aabne de siuaae Haner, der sidde under Cylinderen og Gliderkasseu (for at give Flugt paa det Vand — condencerede Damp — der tindes i disse Dele, aabnes samtidig ganske lidt tor Danjpventilen). Hauen paa Fødepumpens underste Deel og den paa Try km aalsrørets Bøining aabnes og Sandstaudsglasset tømmes — naturligviis efter at den Hane er lukket, der forbinder det med Kjedlen. Dette er tilstrækkeligt, naar Maskinen ikke skal .standses for længere Tid end en Nat eller Søndagen over; skal Standsningen vare for længere Tid er det navnlig i Frostvejr nødvendigt at lade Vandet løbe af Kjedlen, hvilket skeer ved at løsne den lille JØie- skrue paa Udblæsningsventilen, der bedst lades aaben indtil Kjedlen igjen skal fyldes. Er Standsningen kun af et Par Dages Varighed, kan man ogsaa und-