Beskrivelse af Locomobil
fra Anker Heegards Fabrik Frederiksværk

4 hver anden Time, træde istedetfor et Hestehold af 12 ä 16 Heste). 2) Kjedlen saaledes construeret, at der langt mere end ved de engelske Locomobiler tages Hensyn til Besparelse i Brændselsforbrug — og saa- ledes, at der foruden Kul tillige kan anvendes Cokes, Cinders, Tørv eller Brænde. 3) Alle Maskinens Dele saa simple og let tilgjæn- gelige som muligt, for at den let kan holdes i Orden. 4) Den normale Hastighed saaledes, at den uden Udvexlinger — altsaa ved Rem eller Kobling — kan sættes i Forbindelse med de Maskiner som det kan antages den i Almindelighed vil komme til at trække, saasom, Tærskemaskine, Hakkelsemaskine, Pompeværk, etc., hvorved Ma- skinen strax kan benyttes ved Ankomsten til Ar- beidsstedet. 5) At den uden at give Anledning til Ildsfare kan bruges i Nærheden af Straatage og Sædstakke. 6) At den, med Undtagelse af Vand og Brændsel fører alt Tilbehør med sig. 7) At den ikke er sværere end at den kan træk- kes af 2 Heste, selv paa middelmaadige Veie og i Distancer af nogle Miil, og ikke længere end at den kan vende paa samme Plads, som en lille underløben Vogn. 8) At, naar Alt udføres saa godt som det er muligt, Prisen ikke overstiger 1500 Rdlr. Det Locomobil, af hvilket vi i det Efterfølgende, i Henhold til den vedlagte Tegning, give en Beskri-