Beskrivelse af Locomobil
fra Anker Heegards Fabrik Frederiksværk

5 velse, er Resultatet af vore Bestræbelser for at løse denne Opgave. A. Kj edlen er opretstaaende med liggende Rør, og bestaaer af en ydre vertical Cylinder (A), i hvis Indre Fyrkassen med dens 22 næsten horizontalt liggende Rør, ere anbragte. Af dette Arrangement, hvorved Uden overalt er indesluttet af Vandet, og deels omslutter dette, betinges en særdeles livlig og rigelig Damp- udvikling. D er Fyrdøren, under denne Risten og E Askebakken. Skorstenen (C), der er iastnittet paa Ild- kassens Dækplade, gaaer igjennem Damprummet, og har udenfor dette en løs Forlængelse, der ved Trans- porten kan tages af. Paa Grund af at Lufttrækket ved denne Con- struktion afKjedlen ikkun føres ind i dens naturlige, lige opadstigende Retning, er dette meget stærkt og forøges yderligere ved at Spildedampen fra Cylin- deren, i Lighed med hvad der finder Sted ved Loco- niotiverne, igjennem et conisk Rør strømmer ind i Skorstenen; og paa Grund af dette stærke Træk vil næsten ethvert Brændrnateriale kunne anvendes til Dampudvikling. Kjedlen der er prøvet med et Tryk af 200 ® pr. er forsynet med følgende Sikki’ingsmidler: a) En Sikkerhedsventil (s), der er belastet med en Vægt svarende til 60S? = 4 Atmosphærers ind- vendige Damptryk pr. Qvadrattomme, hvilket imidlertid nærmere angives ved den med Kjed- lens Damprum correaponderende b) Patenttrykmaaler (t), der saasnart den paa sam-