Beskrivelse af Locomobil
fra Anker Heegards Fabrik Frederiksværk
År: 1864
Forlag: F.E. Bording
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 30
UDK: 621.14-15
Patenteret i Danmark og Sverrig og tilkjendt Præmien for den bedste af de udstillede landoeconomiske Maskiner ved Landmandsmødet i Odense 1863 og Sølvmedaille ved 10de Landbruksmöte i Helsingborg, tilligemed Anvisning til dets Brug og Behandling.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
7
B. De bevægende Dele.
I Tegningen viser Bogstavet F Dampcylinderen
ined dens Gliderkasae f, i hvilken to Skydere, (For-
delings- og Expentionsskyderen), bevægede fra to paa
Krumtapsaxelen (G) befæstede Exentrikere, glide paa
hinanden. Den førstes Function er afvexlende at
lukke Dampen ind og ud over eller under Stemplet,
hvorved den til dette fæstede Stempelstang (L) af
Støbestaal føres op og ned; medens den anden tjener
til at afspærre Dampens Tilstrømning forinden Stem-
plet har udført sit fulde Løb, hvorved Dampforbruget
med samme Kraftudvikling betydeligt forringes, og
altsaa Brøndmateriale spares.
Stempelstangen er ved et Krydshoved (1) og
Pieilstangen (H) sat i Forbindelse med Krumtappen
og meddeler saaledes denne, understøttet af
Svinghjulene (M M) dens omdreiende Bevægelse,
medens den selv føres lige ved en Forlængelse (11),
der vandrer i en Stopbøsning, anbragt i en fra Kjed-
len udgaaende Arm. Dette er nødvendigt forat gjøre
det Sidetryk uskadeligt, der indtræder saasnart Krum-
tappen danner en Vinkel med Pieilstangen.
Ovenpaa Gliderkassen er Damp- eller Afspær-
ringsventilen (I) anbragt, ved hvilken Damptilstrøm-
ningen fra Kjedlen igjennem Glideren til Cylinderen
tilveiebringes eller afspærres, og man kan altsaa blot
ved at dreie paa det som Haandtag tjenende lille
Svinghjul, strax enten standse Maskinen eller sætte
den i Gang. Til den øverste Krave af Dampventilen
er Regulatorspjeldet (K) eller den saakaldte Drossel-
klap befæstet, der ved Vægtstangen (k) er sat saa-
ledes i Forbindelse med Regulatoren (R), at den