Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri
År: 1916
Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)
Sted: København
Sider: 117
UDK: 621.436
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
4
Mindst én Gang hvert Halvaar bør derfor Bundfaldet f'jei-
nes fra Tankene og erstattes med frisk Olie. Stærk Asfalt-
dannelse kan skyldes, at Smøreolien er fortn enet med Brænd-
selsolie paa Grund af utætte I anke.
Hjælpemotorerne har hver tor sig sin egen Smøreolie-
pumpe, direkte koblet til Enden al Krumtapakslen.
Smøreolietrykket reguleres ved Hjælp af Sikkerhedsven-
tilen paa Tryksiden og skal holdes paa ca. 1 Atm.
Hovedmotorerne har 2 Sæt Smøreoliepunipei. Et Sæt
Pumper skal kunne holde det fornødne Smøreolietryk. Dettes
Størrelse afhænger af Oliens Viscositet, lempeiatui samt a
Spillerummerie mellem Bærefladerne.
Den Ledende maa derfor træffe Bestemmelse om, hvilket
Tryk, der skal holdes ved at efterse, hvad Manometrene for
Smøreolien viser, naar der, medens Motorerne og Olien ei xaim,
kommer tilstrækkeligt Olie ud ved Krydsbovederne^
I Motorer, hvor Stemplerne er oliekølede, skal der altid hol-
des saa højt Tryk, at der kommer fuld Oliestraale ud ved Stemp-
IernekMe?nSSm0rê(>lietrykket under det normale skal Motorerne
straks sættes paa langsom Gang, og kan det ikke bringes op
ved at lade Smøreoliepumperne arbejde hurtigere, maa det an-
det Sæt Pumper sættes til. .
Der maa aldrig, selv for kortere Perioder køres med for
lavt Olietryk.
føl-
Brændselsolien.
For at Olien skal være anvendelig i Motorerne, maa
gende Fordringer være opfyldte.
Procentindholdet af Brint multipliceret med 12 og divideret med
Procentindholdet af Kulstof skal være større end 1,6.
Vægtfylden ved 15° C. skal højst være 0 94;
Svovlindholdet maa ikke overskride 1 pU.,
Askeindholdet efter 6 Timers Henstand skal være mindie en<l
VandogPBundfald efter 6 Timers Henstand mindre end 2 pCt ;
Varmeindhoktet skal være mindst 9800 Kgr. Cal., si ai ende t
FIamCmepunktOetBefte.UPenky-Martens maa ikke være lavere end
65» C. helst ikke under 80> C.;
Viscositetsgraden efter Engler SKai veu
end 2,1 ; . .0 r .
Stivningstemperahiren helst under • >•,
Asfaltindholdet (Rest efter Oliens Ophednmg til 325 C.) skal
være under 28 pCt.
Som Eksempler paa Brændselsolieanalyser tjener følgende:
A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN- OG SKIBSBYGGERI