Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

7 Motormaskineriets enkelte Dele. Cylinderdækslerne. Vandrummet i disse er forsynet med Rensedøre, som nu og da maa tages af for at efterse, om Dækslerne er rene ind- vendig. Et Tegn paa Slam eller begyndende Stendannelse er, at der danner sig Kul i Brændstofventilernes Forstøvere, og at Ud- strømningsventilernes Sæder hurtigt bliver utætte. Er der Slam i Kølerummene, kan det fjærnes ved Ud- spuling. Findes der Sten- og Saltdannelser, maa DæksJerne syres ud. En Opløsning af lige Dele Saltsyre og Vand er det bedste. Koncentreret Syre virker ikke saa kraftigt som fortyndet og hør aldrig anvendes. Derimod giver Opvarmning af Op- løsningen kraftigere Virkning. Dækslerne bør henstaa ca. 12 Timer med Syren og skal derefter skylles godt igennem med Vand. Syren angriber Metal og Maling, og Dampene giver Rust. Udsyringen maa derfor helst finde Sted paa Dækket. I Cylinderdæksler med Metalforing om Brændstofventilen maa Syren kun staa i en Højde af ca. 2 over Bunden. Ventilerne. For alle Cylinderdækslets Ventiler gælder, at de skal være tætte paa Kurvens Sæde forneden i Dækslet. En lille Utæthed vil hurtigt forøges, ved at Compressionen og Tændingen skærer igennem, og Utætheden vanskeliggør Igangsætningen, formind- sker Compressionen og giver som Følge heraf en daarl'ig For- brænding og et for stort Brændselsolieforbrug. Naar en Ventil sættes i, bør Hullet i Dækslet forinden om- hyggeligt renses, saaledcs ot ingen Urenheder rives med under Isætningen og kommer i Klemme paa Kurvens Sæde. Huller i disse Sæder maa slibes borf med en Slibedorn og Ventilkurvenes Sæder afdrejes. Til Udtagning af Ventilbevægelsernes Tappe, benyttes det PL I, Fig. 1 og Fig. 2 viste Spændeapparat. Dækslet bør altid holdes frit for Vand og Olie, der ved at drive ned langs Ventilkurvene, kan faa disse til at ruste eller brænde fast, saaledes at Optagningen besværliggøres. Ved Omskiftning af Ventilerne skal det altid prøves, om Kugleleddet ved Ventilens Forbindelse til Ventilarmen, arbejder let og uden Sløre i Skaalene, efter at disse er slaaet fuldstændig fast. A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN- OG SKIBSBYGGERI