ForsideBøgerInstruktion For Vedligeho… Maskin- Og Skibsbyggeri

Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

Skibsbygning Skibe Skibsbygning

År: 1916

Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)

Sted: København

Sider: 117

UDK: 621.436

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 244 Forrige Næste
8 Møttrikkerne for Ventiltappene i Cylinderdækslerne maa ikke spændes altfor haardt, da man ved at slaa disse Møttrikker for fast, kan resikere at Ventilflangerne knækker, naar Ventil- husene paa Grund af Temperaturstigningen udvider sig. Sam- tidigt vil derved fremkomme en stor Spænding i Cylinderdæks- lets Bund, hvilket kan have til Følge, at denne revner. For at hindre dette og samtidigt sikre en god Tætning ved Kurvenes Sæder i Dækslerne, lægges en Kobberring med Asbestindlæg un- der samtlige Ventiler. Ventilernes Løftehøjder bestemmes af Spillerummene mel- lem Lederullerne og Knastskiveme. Spillerummene ved kold Maskine er angivet i Indstillings- skemaet og med Motoren følger Søgere, der svarer hertil. Indstillingen af Spillerummet sker, efter at Motorens Rever- singgear er lagt over paa »Frem«, vod ut skrue Stilleskruen over' Ventilen op eller ned, indtil Søgeren netop kan skydes ind mellem Rulle og Knastskive. Under Indstillingen skal Sløret i Ventilbevægelsen fjærnes ved at løfte Stangen med en lang Mejsel, et Koben e. lign. Naar Stilleskruen er spændt fast, skal Spillerummet efter maales. Udstrømningsventilerne. Paa Fig. 1 er vist Snit gennem en Udstrømningsventil. Ven- tilspindlen V styres foroven i Ventilhuset II af Styret S, der til- lige tjener som Trykstykke for Fjederen og ved en Not hindres fra at dreje sig om V. S spændes ned af Møttrikken M, der har Gevind for Spindlen. I M ligger en hærdet Staalterne 7\ der tjener til at optage Trykket fra Kuglehovedet paa Ventilarmens Stilleskrue. Kuglehovedet fastholdes af Omløberen O. Under denne ligger en Afstandsring, hvis Tykkelse skal afpasses saaledes, at Kuglehovedet' er letbevægeligt uden Sløre. Ventilkeglen er forsynet med et Støbejærnssæde, der kan skiftes, naar det er slidt eller gennembrændt. Ved Omskift- ning af Støbejærnssædet benyttes det Pl. IH, Fig. 1 viste Ap- parat der bestaar af et Hus //, i hvilket Ventilspindlen V an- bringes, saaledes at Skruerne P gaar op i Hullerne paa Ventil- kedlens Underside o$ derved hindrer, at denne diejer sii* i Huset. ,, , „ Omløberen M, der har sekskantet Hoved for Skruenøgle, paa*ættes saaledes, at Tappene T gaar ned i Hullerne paa Ventil- møttrikkens Overside. Derefter skrues Spændestykket S ned. Huset spændes fast i cn Skruestik eller bedre til Døiken. Ventilhuset er ligeledes forneden forsynet med et omskifte- ligt Rundstykke. . . , „ B er en Stopring, som hindrer Spindlen i at falde ned i Cylinderen, hvis døn knækker i Gevindet. F er et Rør, anbragt udenom de Tappe med hvilke Ventilen A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN- OG SKIBSBYGGERI