Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

15 ste Sæde. Under Metalproppen skal anbringes en Læderskive for Tætning langs Gevindet. Brændstof ventilerne skal efterses med passende Mellem- rum, en bestemt Regel kan ikke gives, da det afhænger af Brændselsoliens Art, Renhed og Vandindhold. I Almindelighed bør et Par af Ventilerne tages op for Kontrol hver anden Maaned og efter deres Tilstand maa den Ledende bedømme, hvorvidt Ventilerne trænger til Eftersyn. Indstillingen. Under Motorernes Afprøvning bestemmes den Indstilling af Brændstofventilerne, som samtidigt med at give gode Diagram- mer og rettidige Tændinger tillige giver det mest økonomiske Brændselsolieforbrug. Denne Indstilling er indført paa det med Motorerne føl- gende Indstillingsskema, hvori er angivet Sammenstillingen af Forstøveren, Ventilernes Størrelse og Spillerummet mellem Ven- tilernes Ruller og Knastskiverne. Indstillingen af Løftehøjden skal foretages med største Nøj- agtighed. Brændstofventilens Indstilling svarer theoretisk kun til Olie af en bestemt Viscositet og Antændelsespunktet, og det kan ved Brugen af andre Oliesorter, der afviger betydeligt fra den, hvormed Motoren er afprøvet, blive ønskeligt at forandre den for at opnaa god Forbrænding og et økonomisk Forbrug. Forandringer kan ske ved at ændre Sammenstillingen af Forstøverringene, ved al flytte Brændstofventilens Knast til tid- ligere eller senere Tænding eller ved at ændre Spillerummet mellem Ventilens Rulle og Knastskive. Forstøverringene tjener til at yde Modstand mod Oliens og Indblæsningsluftens Passage gennem Ventilen og til at sammen- blande Olie og Luft. I Reglen bestaar Forstøveren af 3 til 4 Ringe. Fjernes' en Ring bliver Modstanden mindre, men Sam- menblandingen daarligere. Ringenes indbyrdes Afstand er lige- ledes om end i mindre Grad bestemmende for Modstanden. Ringene har det samme eller det dobbelte Antal Huller, som der er Riller i Konussen, og Hullernes Stilling for hverandre og for Rillerne giver større eller mindre Modstand mod Oliens og Luftens Passage. Stilles alle Hullerne lige for hverandre og for en Rille i Konussen, er Forstøveren indstillet til mindst Modstand, stilles Hullerne kryds for hverandre og kryds for en Rille i Konussen, er den indstillet til størst Modstand. En tynd, let antændelig Olie fordrer selvfølgelig stor Mod- stand, medens omvendt tyktflydende, tungt antændelige Olier skal have en lille Modstand i Forstøveren. Ved af ændre Ringenes Antal opnaas en grovere Variation end ved at ændre deres indbyrdes Stilling. Brændselsknastens Stilling bestemmer Øjeblikket for Ven- tilens Aabning og Lukning. A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN- OG SKIBSBYGGERI