Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

16 Det rette Tidspunkt for Aabningen er af største Vigtighed ior at opnaa gode Diagrammer. Det Antal Grader, Ventilen begynder at aabne før Topdød- punktet kaldes Forindstrømningen. I Reglen er denne 6° til 9° maalt paa Krumtappen. Ved lidspunktet for Ventilens Aabning förstaas Øjeblik- ket, hvor Rullen netop rører Knasten. 1 Virkeligheden vil Elasticitet i Bevægelsens Dele foraarsage, at Indstrømningens Begyndelse foregaar noget senere. Som Kegel kan siges, at 4" er mindste, 10° største Forind- strømning med almindelig Omdrejningstal. Ved særligt hurtigt- løbende Motorer gaai man op til 12° à 15° Forindstrømning. Ved Olier med lavt Antændelsespunkt skal Ventilerne be- gynde at aabne senere end med tungt antændelige Olier. Man kan ved Hjælp af Knastskivens Diameter regne ud, hvor mange Millimeter Knasten skal flyttes frem eller tilbage for at give henholdsvis 1° tidligere eller senere Tænding, men maa da erindre, at 1" paa Knast.skiven svarer til 2° paa Krum- tappen, idet vandret Styreaksel kim løber halvt saa hurtigt som Kru ni tapak sien. Ved Hovedmotorerne vil en Flytning af Knasten paa min- dre end 2 mm ikke give nogen synderlig Ændring i Diagram- met. Brændstofventilernes Løftehø.ide bestemmes af Spillerum- met mellem Rulle og Knastskive. Løftehøjden er den Del af Indstillingen, som er mest følsom overfor Forandringer og derfor ogsaa den vigtigste. En Variation af Løftehøjden giver en Ændring af Spalten mellem Ventil og Sæde, og da Forstøvningen hovedsageligt fore- gaar ved Blandingens Passage gennem Spalten, er dennes Stør- relse af allerhøjeste Betydning for en god Forbrænding. Derfor skal ogsaa Spillerummet mellem Brændstofventil- Kullernc og Knastskiverne altid indstilles særdeles omhyggeligt. Er Knastskiven saaledes ikke nøjagtig rund, skal Spillerummet stilles paa selve Knasternes cirkulære Del. Ved Hovedmotorerne er Brændstofventilbevægelsens ene Arm indstillelig i Længderetningen. Med denne Arm paa Mær- ket er de to Armlængder Hge lange, og en Forøgelse af Spille- rummet ved Rullen giver da en tilsvarende Formindskelse af Ventilløftet. Da Knasten er stærkt sk raunende paa Opgangen, giver For- øgelsen af Spillerummet tillige en senere Tænding, idet Rullen først kommer til at røre Knasten paa et senere Tidspunkt af Omdrejningen. For at opnaa samme Tidspunkt for Tændingen maa man derfor som Regel flytte Knasten liçe saa mange Millimeter frem eller tilbage, som Spillerummet henholdsvis forøges eller for- mindskes med Tiendedele Millimeter. Ventilløftet bør aldrig varieres mere end 0,1 à 0,5 mm, da denne Variation altid vil være tilstrækkelig. A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN- OG SKIBSBYGGERI