Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

17 Forøget Løftehøjde giver større Spalte og derfor mere For- brug af Indblæsningsluft, hvoraf atter følger, at Forbrændingen’ bliver bedre ved store Belastninger eller med daarlig Olie, for- mindsket Løftehøjde giver mindre Luftforbrug altsaa bedre me- kanisk Nyttevirkning af Motoren. For stor Løftehøjde giver for stort Luftforbrug og daarlig Forstøvning af Olien, for lille Løftehøjde giver lille Lufttilførsel og deraf følgende daarlig Forbrænding. Brændstof ventilens Indstilling, saavel Forstøvere, Knaster som Løftehøjde, er bestemmende for Tilførslen af Indblæsnings- luft, medens Olietilførslen alene bestemmes af Brændselspumper- nes Indstilling. Man kan derfor ikke give en Cylinder mere Brændselsolie ved at forøge Brændstofventilens Løftehøjde eller ved at for- mindske Modstanden i Forstøveren. Hvis Motoren med samme Indstilling af Brændselspumperne alligevel løber hurtigere, naar Løftehøjderne paa Brændstofventilerne forøges, vil dette blot sige, at Motorens Økonomi er forbedret ved at give mere Ind- blæsningsluft, saaledes at der til samme Forbrug af Brændsels- olie svarer en større Arbejdsydelse. Tyndtflydende Olier møder mindre Modstand i Brændstof- ventilen end tyk Olie og tillader derfor med samme Indstilling mere Indblæsningsluft at strømme; ind gennem Ventilen. Tynd Olie fordrer derfor mindre Løftehøjde end tyk Brændselsolie. Som Regel vil Forandringer i Indstillingen af Brændstof- ventilerne ikke være nødvendigt med Olier, som overhovedet er anvendelige i Motorerne, kun i Tilfælde, hvor de i Antændelses- temperatur eller Viscositet afviger meget fra de almindelige Brændselsolier, maä Indstillingen ændres. Da de tynde Olier gerne ogsaa har lavt Antændelsespunkt og derfor samtidigt med formindsket Tilførsel af Indblæsnings- luft tillige fordrer senere Tænding, er det tilstrækkeligt at for- mindske Løftehøjden, altsaa forøge Spillerummet med 0.2 à 0,4 mm. Derved opnaar man da samtidigt 1° à 2° senere Tæn- ding. Omvendt for en tyktflydende Olie, her forøges Løftehøjden med 0,2 à 0,4 mm. Imidlertid findes der Olier, som kun gøre en yderligere For- andring af Indstillingen nødvendig, og som Vejledning for, hvilke Ændringer der da skal foretages for at opnaa det bedste Resultat, tjener Diagrammerne. Under Omtalen af disse, er der gjort nærmere Rede herfor. Skal Indstillingn ændres, bør Forandringen kun foretages paa en eller to af Cylindrene, og naar Diagrammerne for disse Cylindre er gode, giver man de andre Cylindre samme For- støvere, Spillerum ved Ventilruller og Forindstrømning. Forbruget af Brændselsolie pr. IHK.-Time er praktisk taget konstant ved alle Belastninger nemlig ca. 140 gr. ved god Forbrænding og med Olie af 10 000 Cal. Brændværdi. A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN. OG SKIBSBYGGERI