ForsideBøgerInstruktion For Vedligeho… Maskin- Og Skibsbyggeri

Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

Skibsbygning Skibe Skibsbygning

År: 1916

Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)

Sted: København

Sider: 117

UDK: 621.436

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 244 Forrige Næste
Almindelige Regler. Maskinrummet. Den Ledende bor aldrig tillade Uvedkom- mende at røre nogen Del af Maskineriet. Maskinrummet skal altid være rent saavel over som under Dørken, og hvor Støv eller Sand kan blæse ned, skal Skylighter, Luftrør og Døre holdes hikkede, da Støvet ved at suges ind i Motorerne fremkalder Slid og eventuelt Rivning. De i Motor- rummet ophængte Petroleumslamper skal altid være klar til øjeblikkelig Brug. Tilbørlig Forsigtighed med aabent Lys og Ild skal indprentes Personalet. Naar der lukkes op for Motorernes Krumtaphuse for Ef- tersyn maa der ikke benyttes aabent Lys, da Oliedampe blandet i bestemt Forhold med Luft, giver en eksplosiv Blanding. Elek- triske Stik- eller Haandlamper skal bruges, indtil fuldstændig Udluftning har fundet Sted. Samme Forsigtighedsforanstaltninig maa iagttages ved Ef- tersyn af Olietanke og Rummet under Dørken. Motorerne skal altid holdes rene for Olie og Vand, dels fordi Malingen ellers ødelægges, dels fordi en eventuel Lækage da lettere giver sig til Kende og i Tide kan afhjælpes ved Efter- spænding, Ompakning eller Bandage. Eftersyn af Motorernes Dele skal foretages med passende Mellemrum og maa ikke udskydes. Kun ved altid at holde samtlige Dele af Motorma^kineriet i fuldstændig Orden vil dette kunne arbejde driftsikkert og økonomisk, hvorimod en Mangel i Vedligeholdelsen af enkelte af Delene som oftest giver Aarsag til, at andre ogsaa lide Skade og saaledes blot fremkalder For- sinkelser paa Grund af større Reparationer eller Havarier. Under Eftersyn maa Kontrollering af Krumtapakslernes Bæring saavel for Hoved- som for Hjælpemotorerne ikke for- glemmes, idet Slidlage eller Bortsmeltning af Metallet i Lejerne ved Varmløbning kan fremkalde Akselbrud. Temperaturen i Maskinrummet maa helst ikke blive lavere end 3° Gels. Kan dette ikke undgaas, maa Kølevandet tappes af Motorerne, Pumper og Rørledninger for at undgaa Spræng- ninger ved Frysning. A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN. OG SKIBSBYGGERI