Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

42 i Rummet 3. Paa A sidder Afblæsningsventilen C, hvorigennem fortættet Olie og Vand kan blæses bort fra Bunden af Rummet. Hovedparten af det i Luften værende Vand vil imidlertid først fortættes, efter at Luften er nedsvalet ved at have passeret den yderste af de viste Køleslanger, der fører til et Hulrum over H. T.-Cylinderen. Fra Bunden af dette Rum fører derfor et Rør til en Afblæsningsventil /?, der tillige tjener til Regulering af Luftpumpens Ydeevne, idet der netop afblæses saa meget af den sammentrykkede L. T.-Luft, som er nødvendigt for at holde Motorens Jndblæsningstryk konstant. Hulrummet over H. T.-Cylinderen staar i Forbindelse med H. T.-Sugeventilen. H er H. T.-Trykventilen, hvorfra Luften gaar ud i den indre af Kølespiralerne og efter at være kølet forlader Luftpumpen. Kølevandet kommer ind i Kølerummet K gaar derfra til Kølekappen P om H. T.-Cylinderen og Køleslangerne og for- lader Pumpen ved N. Manøvreluftpumpen. Denne er en 2-Trins motordreven Luftpumpe, hvis Yde- evne reguleres ved Afblæsning fra L. T.-Køleren. Den er konstrueret ganske som Hovedmotorernes Luft- pumpe, kun at H. T.-Enden er udeladt og erstattet med et Dæk- sel i hvilket L. T.-Ventil erne er anbragt. Hjælpeluftpumpen. Denne er en lille 2-Trins Luftpumpe direkte koblet til en Dampcylinder, der faar Damp fra Varniekedlen. Luftpumpen har Trunkstempel og ligner nærmest Hjælpemotorernes Luft- pumper, dog har Stemplet ikke Styr forneden. Pumpen reguleres ved at knibe mere eller mindre paa Ind- sugningen til L. T.-Sugeventilen. Luftbeholderne. Hovedmotorernes Luftbeholdere. Paa Fig. 12 er skematisk vist Arrangementet af disse Be- holdere og deres Ledninger i et Dobbeltskrueskib. Til liver af Motorerne hører en Arbejdsbehokler A og en Reservebeholder R, hvis Rumfang er ca. 2 Gange Arbejdsbehol- derens. Fra Luftpumpen C’s H. T. føres Luften til et Ventilhoved paa hvilket er anbragt en Sikkerhedsventil samt Kontraven- tilen V, der tillige kan virke som Afspærringsventil, naar Ventil- spindlen ved Hjælp af Haancih julet presses mod Kontraventilen. Paa Hovedet sidder desuden en Afblæsningsventil, hvorfra et A/8 BURMEISTER & WAINS MASKIN. OG SKIBSBYGGERI