ForsideBøgerInstruktion For Vedligeho… Maskin- Og Skibsbyggeri

Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

Skibsbygning Skibe Skibsbygning

År: 1916

Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)

Sted: København

Sider: 117

UDK: 621.436

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 244 Forrige Næste
ex Lav Temperatur i Maskinrummet gør Igangsætningen af Motorerne vanskeligere. Alt til Motorerne hørende Værktøj bør altid holdes i god Orden, klar til øjeblikkelig Brug. Reservedelene holdes indsmurte, klar til Brug, og mang- lende Dele skal snaresi erstattes. Pakningsmateriel skal være til Stede i rigelig Mængde. Som Pakning benyttes: for Vand: Gummipakninger; » T r y k 1 u f t : Samsonpakning indsmurt i Fnuggrafit, Fiber eller udglødet Kobber; » Olie: Fiber, Læder eller Kobber; » Udstrømningsgas: Asbestpap indsmurt i Fnug- grafit. Smørematerialer. Til Smøring af Motorerne bør kun anvendes Olie, der er prøvet hos Burmeister & Wain. Kun Burmeister & Wains Skøn om Olien ikke afventes, tjener følgende Oplysninger til Vejledning. Olie for Tryksinøresystemet: Vægtfylde ved 15° C. mellem 0,9 og 0,925; Viscositetsgrad efter Engler ved 50" C. mellem 4 og 7; Flammepunkt mellem 210" C. og 240° C.; Stivningstemperatur under -i- 10" C. Olien skal være ren, vandfri Mineralolie. Olie for Cylindersmøring: Vægtfylde ved 15° C. mellem 0,9 og 0,925; Viscositetsgrad efter Engler ved 50° C. mellem 7 og 11; Flammepunkt mellem 210" C. og 260° C.; Stivningstemperatur under 10° C- Olien skal være ren, vandfri Mineralolie. Olie for Compressors*: Hertil maa kun benyttes Gargoyle R. R. Compressorolie fra Vacuum Oil Co., i Nødstilfælde Cranesolie eller god Cy- linderolie. Af Grafit til Blanding med Cylinderolie eller Compressor- olie bør kun anvendes Oildag, da andre Grafitsorter har vist sig at bundfælde i Smøreapparater og Smørerør. Olien i Tryksmøresysteinet skal holdes fri for Urenheder og Vand og maa ikke iblandes Brændselsolie. Smøreoliefilterne skal altid holdes i god Orden. For at undgaa Slidlage af Krydshoveder, Krumtappe og Lejer, er det af største Betydning at Olien ikke mister sin Smøre- evne/ Dette indtræder særligt ved Anvendelse af tarvelige Olie- sorter, idet Piskningen og Sønderdelingen af Olien foraarsager, at den iltes og danner asfaltagtigt Bundfald. A/S BURMEISTER & WAINS MASKIN. OG SKIBSBYGGERI