ForsideBøgerBeskrivelse Og Betingelse…nbanebro Over Lillebælt

Beskrivelse Og Betingelser Vedr Udførelsen Af En Kombineret Vej- Og Jernbanebro Over Lillebælt

År: 1928

Forlag: De danske statsbaner

Sted: København

Sider: 112

UDK: st. f. 624.21(489)(08)Dan

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 119 Forrige Næste
Staaloverbygningen : Arbejdets Udførelse. 35 Alle Staalstøbestykker skal omhyggeligt udglødes efter en af den tilsynsførende Ingeniør godkendt Fremgangsmaade. Svindrevner maa absolut ikke findes paa et Stykke Staalstøbegods. De nyeste og bedste Metoder til at sikre et godt Produkt skal anvendes under hele Fremstillingen. Svejsning eller anden Udbedring af Fejl maa ikke finde Sted. Boltehuller i Staalstøbegods bores nøjagtig efter Staalskabeloner. Hvor Tilsynet forlanger det, affræses Overfladen omkring Hullet for at skaffe Boltens Hoved eller Møttrik en jævn Anlægsflade. § 74. Lejedelenes Berøringsflader skal tildannes med størst mulig Nøj- agtighed og holdes fuldkommen beskyttede under Monteringen. Rullelejerne i den færdige Konstruktion skal omgives med en tæt Jernkasse med Oliebad. § 75. Alle Huller skal fremstilles ved Boring. Lokning maa ikke finde Sted. Boringen skal saa vidt muligt foretages med alle de samhørende Dele fast sammenspændte i deres rigtige indbyrdes Stilling, og Hullet kan i saa Tilfælde straks bores op til dets rigtige Diameter. Til Sammen- spænding af Stykkerne under Boringen kan anvendes Dorne og Bolte for hvert fjerde Nittehul. Disse Boltehuller skal efterhaanden bores ud til fuld Størrelse. Foretages Boringen før Delene er samlede, skal Hullet bores 4 à 5 mm mindre end det færdige Hul og senere, naar Delene er samlede, oprives til fuld Størrelse. Udvidelse af Hullerne med Rundfil eller Dorn er utilladelig. Boring og Oprivning skal overalt ske tørt, med mindre Tilsynet giver Tilladelse til at anvende Smøring. Al Boring skal udføres med Maskine og med Boret styret vinkelret paa Stykkets Plan, medmindre Tilsynet udtrykkelig giver Tilladelse til Haandboring. Borene skal arbejde uden Vibrationer, saa Hullet bli- ver fuldstændig cylindrisk og vinkelret paa Metalfladerne. Borene skal holdes i udmærket Stand og skal kasseres, naar de er nedslidt til 0,4 mm under den nominelle Diameter. Boltehuller i Støbegods skal bores (ikke støbes). § 76. De enkelte Stykker af en Konstruktionsdel skal mærkes nøjagtig i deres indbyrdes Stilling, og der skal udføres en Skitse af Mærkningen^ saa Samlingen igen senere kan ske let og sikkert. Ombytning af Dele med færdige Huller er utilladelig. Alle Boregrater skal omhyggelig fjernes. De færdige Huller skal vise et smukt, rent, glat og fuldkommen cylindrisk Udseende, og maale- lige Fremspring af nogen Hulkant maa ikke findes noget Sted. Ingen Hulkant maa vise Ridser eller Revner. Bearbejdning af Hulkanter til forsænkede Nittehoveder maa kun ske med Fræsere. § 77. Inden Sammenspændingen til Boring skal hver Jerndel for sig renses tørt ad mekanisk Vej paa alle de senere sammenliggende Flader, og efter Godkendelse grundes disse sammenliggende Flader. Saafremt Stykkerne undtagelsesvis skilles ad efter Boringen, skal Rensningen og Grundingen paa de sammenliggende Flader finde Sted umiddelbart inden den endelige Samling til Nitning. Al Rensning og Maling før Sammennitning skal udføres under Tag. Angaaende Rensning og Maling efter Montering se § 93. Maskinbearbejdede Overflader skal efter Arbejdets Godkendelse paa Værkstedet beskyttes med et Lag Blyhvidt og Tælle. Lejedele. Fremstilling af Huller. Efterbehandling af Hullerne. Rensning og Maling før Nitning.