Beskrivelse Og Betingelser Vedr Udførelsen Af En Kombineret Vej- Og Jernbanebro Over Lillebælt

40 Staaloverbygningen : Vejning, Forsendelse, Montering og Maling m.m. Montering paa Stillads- dragere og Frimontering. Monteringsarbejdets Udførelse. Sporkonstruktionen. Rensning og Maling efter Montering. Statsbanerne, og før denne Godkendelse foreligger, maa intet Monte- ringsarbejde paa Stilladset paabegyndes. Der maa særlig lægges Vægt paa en sikker Fundering af Stillad- set, og overfor Brandfare maa der træffes de mest omhyggelige For- holdsregler. Tilsynets Godkendelse af Stilladset fritager dog ikke Entrepre- nøren for nogen Del af hans Ansvar. § 90. Eventuelle Stilladsdragere, interimistiske Bropiller m. m. samt Pontoner, Kraner, Dunkrafte og andre til Montering anvendte Appa- rater skal saavel hvad Detailkonstruktion som Udførelse angaar god- kendes af Statsbanerne, og før saadan Godkendelse foreligger, maa det paagældende Monteringsarbejde ikke paabegyndes. Endvidere maa hverken Montering med Anvendelse af Stillads- dragere eller Frimontering paabegyndes, før Entreprenøren overfor Statsbanerne har godtgjort, at Fabrikations- og Værkstedsforarbejd- ning af det paagældende Materiale er saa vidt fremskredet, at det paa- gældende Monteringsarbejde vil kunne fuldføres uden Standsning eller Forsinkelse. § 91. Den midlertidige Forbindelse i Stødene skal tilvejebringes ved et rigeligt Antal Bolte og Dorne. Mindst 75 % af Hullerne skal udfyldes (heraf mindst V5 med Dome). Stød i Trykstænger maa ikke nittes, før Stødfladerne er bragt til Berøring langs hele Fladen. I Trækstænger skal Nitningen finde Sted, saa hurtigt som det øvrige Monteringsarbejde tillader det. Angaaende Nitningen gælder det samme som for Kitning i Værk- stedet, § 80, hvortil henvises. Dog skal hver enkelt Gruppe af Mon- teringsnitter straks undersøges af Tilsynet og — hvis den godkendes — stemples af den Tilsynsførende og derefter renses og males (se § 93). Kasserede Kitter skal straks erstattes med andre. Ved Delenes Sammenpasning er lette Slag paa Dornene tilladt, hvorimod det er absolut utilladeligt at udvide Hullerne ved Slag paa Dornene. Smaafejl i Sammenpasningen og i Hullernes Flugt skal ret- tes i den tilsynsførende Ingeniørs Kærværelse og med dennes Billigelse af Fremgangsmaaden. § 92. Om Leveringen af de til Sporkonstruktionen fornødne Materialer henvises til § 39. Sporlægningen udføres af Entreprenøren i Overens- stemmelse med Statsbanernes Regler for Udførelse af Sporlægning (Kovember 1917). § 93. Alle ydre (ikke sammenliggende) Flader skal først renses og grun- des efter Monteringen paa Brostedet. Rensningen skal her udføres ved Sandblæst. Vanskeligt tilgængelige, men ikke sammenliggende Flader, skal dog undtagelsesvis renses, grundes og males i Værkstedet. An- gaaende Rensning og Maling før Sammennitning henvises iøvrigt til § 77. Al Rensning skal være saa effektiv, at al Rust og Urenhed, Glød- skal o. 1. fjernes fuldstændigt. Stykkerne skal i renset Tilstand forelæg- ges Tilsynet til Godkendelse, og umiddelbart efter at denne har fun- det Sted, skal de rensede Flader grundes. Alle Vandsække mellem Jerndelene skal forinden Grundingen ud- fyldes paa en af Tilsynet godkendt Maade, og der skal, hvor det er fornødent, sørges for Huller til Afløb for Vandet. Efter Rensning og Grunding paa Brostedet skal Konstruktionen dækstryges to Gange. Alle Strygninger (baade Grunding og Dækstryg- ninger) skal ledes af faglærte Malere, og der maa kun anvendes gode,