Forhandlinger angaaende en forøget Dampskibsforbindelse Esbjerg-England

88 Idet Præsidiet henviser til det saaledes tilvejebragte betydelige Materiale, skal det her ind- skrænke sig til, som et kort Resumé deraf at fremdrage de Hovedgrunde for eller imod en udvidet Dampskibsforbindelse, der ere bievne gjorte gjældende under Forhandlingerne, og man skal samle dette Resumé om hvert af de 3 Sporgsmaa], der findes i Ministeriets ovennævnte Skrivelse. 1. Hvilke danske Landbrugsprodukter kunne ventes at ville søge Vejen over Esbjerg til England, hvis den ommeldte Fart bliver udvidet? Foruden de Landbrugsprodukter, der allerede nu for en Del dirigeres ad denne Vej: Kvæg, Smør, Æg, Flæsk og Fisk, har det under Forhandlingerne været berørt, at en forøget Produktion herhjemme og en ordnet Afsætning af finere Havesager, særlig Bærfrugt, nogle Slags Træfrugt, Agur- ker o. a., der kræve en hurtig Fremskaffelse, vilde kunne benytte denne Vej, og at der ved en hyppig helst daglig Dampskibsforbindelse muligvis tillige vilde kunne sendes Mælk og Fløde, ligesom For- bindelsen ogsaa menes senere at kunne faa Indflydelse paa Afsætningen af slagtet Fjerkræ. Medens de førstnævnte finere Havesager kun en kort Tid af Aaret fremkomme i en saa stor Mængde, at de ville kunne faa nogen væsentlig Betydning, og dette først vil ske efter nogle Aars Forløb, naar de i dette øjemed anlagte Haver for Bærfrugt ere bievne bæredygtige, og medens der næres en ikke ugrundet Betænkelighed ved at tilraade en Kultur, der, inden den bliver produktiv, kan være helt overfløjet af de store Frugthaver, der i de senere Aar anlægges i England, saa vilde derimod en Mælkeforsendolse frembyde en ganske anderledes god Støtte for en Damp- skibstrafik, dels fordi den i vort Lands store Kvæghold vilde have en naturligere Basis og ikke vilde kræve en saa lang Forberedelsestid som Havesagerne, om end ikke uvæsentlige forberedende Foran- staltninger af forskjellig Art, dels fordi den vil kunne give saa store Masser, at det virkelig vilde kunne faa Betydning for Dampskibstrafikken, og dels fordi den vilde kunne fortsættes Aaret rundt. Man havde derfor allerede i flere Aar haabet, at en saadan Mælkeforsendelse maatte kunne komme i Gang, saa snart den støttedes af en hyppigere Dampskibsforbindelse. Af de derom indsamlede Op- lysninger fremgaaer imidlertid, at uagtet Prisen paa Mælk er meget høj inde i Byerne, særlig i Londons Detailudsalg, saa er den i en gros Forretningerne, der i Regelen ere etablerede i Nærheden af Bane- gaardene, dog ikke saa høj, at den med ordinære Smorpriser vil vise sig fordelagtig for os. Skulle imidlertid de i øjeblikket lave Smørpriser vedblive og Mælkeprisen en gros ikke ændres, da vil muligvis en hyppigere Dampskibsforbindelse mellem Esbjerg og London kunne fremkalde et Mælke- salg herfra til sidstnævnte By. Men rimeligvis vil en gros Mælkeprisen ændre sig, hvis de lave Smørpriser skulle vise sig varige, thi den engelske Landmand niaa da naturligvis foranlediges til at reducere Prisen paa sin Mælk, og det Opland, der leverer Mælk til London, er saa stort og ved det udviklede Jernbanenæt tilmed saa elastisk, at enhver fordelagtig Chance for Mælk i Modsætning til Smør strax kan ventes exploiteret af den engelske Landmand selv, der vil have langt lettere ved at forandre System end den danske Landmand, hvis Mælkesalg til London betinger et anderledes stort, kompliceret og kostbart Apparat end den engelske Landmands. Imidlertid — det kan ikke nægtes, at der muligvis kan komme Tider, hvor en regelmæssig hyppig Dampskibsforbindelse mellem Esbjerg og London vil kunne benyttes med Fordel til Mælke- forsendelse til London, men for nærværende Tid vil det næppe kunne ske. Naar det undertiden frem- føres, at en Mælkeforsendelse fra Danmark ikke skulde bygges paa Forsyning af en gros Forretningerne, men paa en direkte Leverance til Detailudsalgene, saa drages derved et kommercielt Moment ind i Spørgsmaalet, hvis Virkning og Gjennemførlighed man vanskelig kan vurdere, men til hvis Belysning man kun kan anføre, at en lignende Prisforskjel mellem en gros og detail Handelen finder ogsaa Stod i andro store Byer, f. Ex. Kjobenhavn, uden dog at yde de en gros Handlere, der detailler© deres Mælk, nogen stor Fordel.