Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

Gaae vi dernæst over til at betragte (Lanalvæsenet i Skan- derborg Amt, da have Læserne al Grund til at vente, at en Egn, der i en saa usædvanlig Grad er rig paa betydelige Aalob og paa store, indbyrdes forbundne Soer, maa frembyde god Leilighed til Canalanlæg, og, hvad der er vigtigere, at denne Leilighed overalt er benyttet til Lettelse for Communicationen, men i begge Henseender vil denne Forventning tildeels blive skuffet. Fra et almindeligt Synspunkt betragtede, kunne de st'anderborgske Canaler deles i de umulige og de mulige, men den sidste Classe deler sig igjen i de i Virkeligheden existerende Canaler, hvis Mulighed altsaa er practisk beviist ved deres Udførelse, og dem, der endnu kun existere som pia desideria. Med den forsle Classe af Canaler kunne vi snart blive færdige; saavist som der til en Canal horer Vand, og saavist som Ingen endnu har faaet Vandet til at lobe opad Bakke, maa flere af de Canalanlæg, der ere bragte i Forflag for Skanderborg Amt, stilles i Umulighedernes Kategorie: de ere af disse Canaler, som man meget hurtigt og beqvemt kan udspeculere, naar man sidder i sin Stue og med Passeren i Haanden udmaaler Vandlobene paa Landkortet, mcii som vise sig uudforbare, naar de locale Hvide- forhold tages med i Betragtning. Ikke at forglemme, at allerede Pontoppidan taler om, „at man har været af de Tanker, at Guden-Aa og Skjern-Aa, der ere med de sterste Floder i Landet, kunde forenes og gjores seilbare, og at Varerne saalcdes ved Skoiter, uden store Bekostninger, kunde paa en saadan Canal fores tværs- igjennem Landet fra kattegattet til Vesterhavet, til stor Fordeel oz Beqvemmeli'ghed for Indbyggerne og de Handlende", — skulle vi anfore de os vedkommende Forflag, der i Begyndelsen af dette Aarhundrede indkom til den daværende Eanal-Direction, under hvilkett en kongelig, Resolution af 8de Juni 1801 havde henlagt alle nye Canal-Attlæg, som maatte soranstaltes i Kongens Riger og Lande til Cemmuuicationens og vandtransportens Lettelse, eller for at opnaae andre, for det Almindelige vigtige Fordele. — En Præst til tløvre; tTisfmn ved Lemvig opkogte den af Pontoppidan omtalte Idee med nye, forbedrende Tilsætninger, idet han indsendte et almindeligt Forflag om Canal-Anloeg fra Randers, porsens og Veite, — han kunde gjerne taget Aarhuus med — til Ring-