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2° Pour voyager sur les chemins de ler Italiens, il sera joint un cer-
tilicat conslatant que le titulaire du bon est ouvrier de la Section fran^aise.
Ces deux derniércs pieces devronl élre présentées pari intéressé å la gare
Exposition retrospective <les Transports. — Carrosse qui servil
ii Napoleon 1er å la balaillc de Marengo.
fronliére, ä Faller, on a la gare de Milan, au retour, en vue d’obtenir les
reductions annoncées.
II est nécessaire de bien spéciiier sur la demancle en quelle classe doivent
voyager les ouvriers.
Le President du Comité d'organisation
Åex Secretaires généraux : de la Section francaise :
F. Manaut, Géo Lamaille. A. Maguin.
La Presse italienne accueillit avec une hospilaliére sollicilude
les visiteurs de Milan.
Le Secolo, notainment, mena Campagne pour que les tarifs
d’hdtels et restaurants demeurassent å un laux normal.
11 obtint, de la section lombarde de la Société italienne des Hole-
liers, une declaration promettanl que le maximum d augmentation
des prix ne dépasserait pas le double du chiffrc ordinaire, soil
5 lire, la normale étant de 2 lire 50 par chambre å un lil.