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des Transports par terre conceriiant les tunnels, les transports
miniers cl les matériaux.
M. l’architecte Guillaume avail ordonné la decoration et l'amé-
nagement qui, sobres et élégants, avaient été confiés, pour l’exécu-
tion, å M. l’entrepreneur W. Dubruel.
Le sol était surélevé de 0m,14 par un plancher en sapin qui
pouvait supporter un poids de 500 kilogrammes par metre carré
de surface, aux emplacements occupés par les exposanls.
Les cliemins étaient reconverts de linoleum appliqué sur carton,
el les cloisons en sapin de 0m,027 étaient ornées de plinthe,
cimaise, corniches, frise en (oile peinte el astragale.
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Ainsi que le signalenl, dans une courtoise protestation,
MM. J.-M. Bel et .1. Guicliard, dans leur interessant rapport sur
celle classe, elle n'eul pas de jury special.
Ce lul settlement au moment des operations du jury que F Admi-
nistration italieime dcclara celle exception, apres avoir cependanl
adniis l’installalion tic nos exposanls.
Ceux-ci ne purent done étre examines el participer å la distri-
bution des recompenses (pi en se faisant réparlir dans d’aulres
groupes. Le plus grand nombre y réussirenl el, heureuseinenl, ceux
qui ne le purent pas étaient Lous hors concours, sauf un.
Aéronautique.
(/Exposition de l’aéronautique proprement diteoccupait mi vaste
båtiinent Ires heureusement ainénagé. Elle devait étre accom-
pagnée de concours se rattåchanl a loutes les spécialités de I aé-
ronantique : ballons spliériques, planeurs, aeroplanes el cerfs-
volants. Quatre grands hangars étaient préts pour recevoir des
dirigeables. Malheureusemeiit les aéronaules el les aviateurs de
marque ne répondirent pas å cel appel, parce que les Irais de dépla-
ceinenl d engins aussi considerables dépassaient de beaueoup les
avantages å en retirer.
Assez bien groupée, la Section francaise présentail des elements
inléressants, inais pen de nouveautés. Il faul meine recoiinaihc