Motorcyklens Behandling
Praktiske Vink for Motorcyklister

13 i fire Perioder, en Indsugnings-, en Sammenpres- nings (Kompressions), en Eksplosions- og en Ud- blæsningsperiode, omtrent ganske som for de sta- tionære Motorers Vedkommende. Motoren kan inddeles i: 1. Cylinderen med Stempel og Stempelringe. 2. Svinghjulskassen med Svinghjulene. 3. Eksplosionskamret med Indsugnings- og Udpuf- ventilaabningerne. 4. De mekanisk styrede Ventiler med Fjedre og Stødstænger. I Cylinderen foregaar Kompressionen ved Hjælp af Stemplet, der i den opgaaende Bevægelse sammen- trykker den i Forvejen gennem Ventilen indsugede Gas, og for at faa Stemplet til at slutte saa fast som muligt til Cylinderens Indervægge har man forsynet dette, som det altid er Tilfældet med Stemp- ler, med fjedrende Stempelringe. Disse har en ganske særlig Indflydelse paa Kom- pressionen, og maa, for at gøre den fulde Nytte, med Aabningerne danne en regelmæssig Trekant. Viser de sig ved Eftersyn at være bleven anløbne eller de er revnede, maa de straks erstattes med nye. Har man brugt de samme Ringe i længere Tid, man regner ca. 500 danske Mil, maa der ligeledes indsættes nye, idet man let kan tænke sig, at Rin- gene, efter at have passeret op og ned paa en saa lang Vejstrækning og under stærkt Tryk, selv maa have tilbagelagt en Strækning, der er uendelig me- get større, og som Følge deraf maa være i høj Grad slidte. Vel er der paa iøvrigt ubeskadigede Ringe intet- TEKNISK BIELIOTEK Denmarks tekniske Højskole