Motorcyklens Behandling
Praktiske Vink for Motorcyklister

15 De mekanisk styrede Ventiler med Fjedre og Stød- stænger, der som tidligere anført staar i nøje For- bindelse med den uden paa Svinghjulskassen op- hængte Tremblør. Disse Ventiler maa vi opholde os noget ved, da de stedse maa være Genstand for Cyklistens omhyg- geligste Tilsyn. Hovedfordringen, man maa stille til disse Ven- tiler, er den, at de i det ene Øjeblik er absolut tætte, for i det næste Øjeblik at være i Stand til at give tilstrækkelig Plads til den rene Gas eller det forbrændte Stof, der skal passere dem for Ind- og Udgaaende, og dette opnaas meget nemt og sikkert ved at iagttage følgende: Sørg for, at Ventilhovederne altid slutter kompakt i de tilsvarende Flader i Eksplosionskamrets Aab- ninger, og er der den mindste Ridse i disse Flader, da maa der slibes med Smergel og Olie, ikke hver for sig, men med Fladerne mod hinanden i den Stilling, de indtager i Motoren og i selve Motoren, idet der foroven i Ventilhovederne gerne findes en Kærv, hvori der kan indsættes en Skruetrækker, med hvilken man kan foretage den drejende Be- vægelse, der maa vedblive, indtil Ventilerne og Aab- ningerne er sølvblanke og glatte. Sørg for, at ikke forbrændt Olie sætter sig fast paa noget Sted af Ventilerne; dels vil saadan Olie ikke tillade, at Ventilerne slutter tæt, og dels kan den hæmme Bevægeligheden; og mener De, at noget saadant er galt, saa sprøjt Petroleum eller Benzin ind paa det angrebne Sted, indtil Hindringerne er borte. Sørg altid for, og da særlig for Udblæsningsven- tilens Vedkommende, at dens Fjeder er kraftig nok