Westinghouses Selvvirkende Luftbræmse
Forfatter: H. E. Ohrt
År: 1880
Sider: 47
UDK: 625.201
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
30
Fig. 2. Westinghouses selvvirkende Luftbræmse.
Dampmaskinen og Luftpumpen.
Cylinderen ud og løsne
Bræmsen er der, ligeledes
indvendig, anbragt nogle
sammenrullede Staalfjedre.
Koblingen mellem Vog-
nene skeer paa samme
Maade som ved den atmo-
sfæriske Bræmse (s. S. 28),
kun er den der omtalte
selvlukkende Ventil i de
bøielige Rør udeladt som
overflødig. Naar Bræm-
serne skulle trækkes til,
leder Locomotivføreren
Damp til Ejectoren, som
saa suger Luften ud af
Cylindrene, livorved disse
trækkes sammen. Den ene
Ende af Cylinderen er fast
forbunden med Vognbun-
den, medens den .anden
Ende staaer i Forbindelse
med Bræmsen saaledes,
at denne trækkes til, naar
Cylinderen ved Atmosfæ-
rens Tryk gaaer sammen.
Det høieste Tryk, som
Vacuumsbræmsen herefter
kan frembringe, er under
gunstigste Forhold Atmo-
sfærens Tryk, medens den
atmosfæriske Bræmse kan
bringes til at arbeide med
et hvilket som helst Tryk.
Da den er simplere i sin
Construction, er den bil-
ligere at anskaffe og gaaer
vanskeligere i Lorden;
men den arbeider, som