Historisk Fysik II
Den nyere Naturforskning

108 Stemplet drives af Damptryk. Fig. 85. Stempel, drevet af Damptryk. hvorved han opnaaede en yderligere Formindskelse i Brændsel- forbruget. Gangen i denne, som Watt kaldte den forbedrede Newco- menske atmosfæriske Maskine, var altsaa følgende: Er Stemplet i sin nederste Stilling, lukkes der til Kondensatoren, og aabnes der for Dampen; Stemplet gaar da op. Har det naaet sin øverste Stil- ling, lukkes der for Dampen og aabnes til Kondensatoren; Dam- pen strømmer ned i denne, og Stemplet drives ned af Lufttrykket. Til Maskinen høre tre Pumper, nemlig Koldvandspumpen, Luft- pumpen og Varmvandspumpen. Den sidste trykker det af Konden- satoren udpumpede varme Vand ind i Kedlen. § 89. Imidlertid indsaa Watt. at der endnu 'var en væsentlig Kilde til Damptab deri, at den kolde Luft for hvert Stempelslag trængte ned i Cylindren og afkø- lede denne. Han besluttede sig derfor til at give Afkald paa at benytte Luftens Tryk og istedenfor drive Stemplet ved Damptryk. Fra sine Undersøgelser af Damptryk ved forskellige Varmegrader vidste han. at dette ved noget over 100° C var betydelig større end Lufttryk- ket. Han lukkede da Cylindren foroven med et tætsluttende Laag, hvorigennem Stempelstangen gik damptæt. Dampen ledes fra Kedlen gennem E (Fig. 85), idet Ventil G- er aaben og EL lukket, ind over Stemplet og trykker dette ned. Rummet under Stemplet staar i Forbindelse med Kon- densatoren, idet Ventil K er aaben. Er Stemplet naaet omtrent til Cylindrens Bund, lukkes G og K. hvorimod Ventil IE aabnes. Cylindren er nu afspærret baade fra Kedel og Kondensator, me- dens Dampen fda EL er aaben) findes paa begge Sider af Stemplet og altsaa ikke hindrer dets Bevægelse. Modvægten paa Maskin- vippen (jfr. § 65) trækker da Stemplet op, EL lukkes, men G og