Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16
År: 1917
Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)
Sted: København
Sider: 663
UDK: 378.9 Pol
Særtryk Af Afhandlinger I Ingeniøren Og Teknisk Tidsskrift Samt Fortegnelse Over Andre Arbejder
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
York til Albany danner el Led i Vandvejen fra først-
nævnte Plads til Eriesøen, foretages en Del Arbejder
med Formaal al forøge dens Sejlbarhed, dels Uddyb-
ninger dels Reguleringer, væsentlig ved Bygning af
Parallelværker.
Paa Rejsen fra Albany til B u f f a 1 o ved Erie-
søen knyttede Interessen sig særlig til Bygningen af
den store New York Barge Canal med dertil hørende
Sidekanaler. Dette Kanalsystem bestaar af følgende:
En Kanal fra Eriesøen til Albany ved Hudsonfloden,
ad hvilken Vejen da gaar videre — som ovenfor nævnt
—- til New York; Champlain Kanalen, som gaar fra
Albany, dannende en Fortsættelse af Hudsonfloden
mod Nord til Champlain Søen og derigennem til Fri-
taternes Nordgrænse; Oswego-Kanalen fra et Punkt
paa den førstnævnte Kanal, omirent midtvejs mel-
lem Buffalo og Albany, gaaende Nord paa til Ontario-
søen, saml en Kanal, ligeledes udgaaende fra den
førstnævnte til de i Nord—Syd-Retningen udstrakte j
lange Søer Cayuga og Seneca.
Det her skitserede System af Vandveje paabe-
gyndtes allerede i 1817 med den ældste Erie-Kanal,
som fik en Vanddybde af 4 feet. I Aarenes Løb har
der da stadig fundet Udvidelser Sted, saaledes at der '
for en Del af Strækningen fandtes en Dybde af 7 feet
(i 1862), medens der for andre Partier havdes (i
1896) en Dybde af 9 feet.
Det Arbejde, som nu er sat i Scene, gaar ud paa,
at samtlige Vandveje udvides til en Vanddybde af 12
feet med en mindste Bundbredde for Kanalernes
Vedkommende af 75 feet. Hvor Vandvejen føres j
gennem naturlige Vandløb og Søer, gøres Bredden af
Sejlløbet mindst 200 feet. Længden af det hele Sy-
stem er ca. 500 miles; heraf dannes de 72 pCt. af
naturlige Vandløb og Sejlløb gennem Søer, medens
Resten er kunstig gravede Kanaler. Sluserne, af hvil-
ke der bygges (50 Sikr., har hver en nyttig Længde af
328 feet, en Bredde af 45 feet og en Dybde paa Tær-
skelen af 12 feet.
Paa Turen til Buffalo fik man Lejlighed lil
at se nogle af de nybyggede Sluser. Alle Steder la-
vede man Slusemurene af Beton, uden nogen Be-
klædning. Paa Billedet (Fig. 7) er vist Sluse Nr. 3
(nærved Eriekanalens Udmunding i Hudsonfloden);
Vandspejlsfaldet er 34,5 feet. I Fig. 8 ses et Billede
fra Arbejdet ved en af Sluserne ved Lockport (nær
ved Buffalo), hvor man ved Bygningen af den nye
Kanal erstatter den gamle Kanals mange sinaa Slu-
ser med en enkelt større, idet den nye Sluse hugges
ud i Klippen tæt ved Siden af de gamle.
Med Buffalo som Udgangspunkt foretoges et Be-
søg ved Niagara; begunstiget af pragtfuldt Vejr,
tog ikke blot selve Faldene men ogsaa den omgivende
Fig. 7.
Natur sig glimrende ud, og saa meget mere paaskøn-
nede man denne Dag, tilbragt i smukke Omgivelser,
som alle de øvrige Egne, man kom igennem
QC
E
paa Udflugterne, i Reglen ikke frembød noget videre
lillrækkende i denne Retning.