Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16

166 - over Søjlen var Spændingen i de diagonale Stænger henholdsvis 235 at og 652 at og i Sidestængerne henholdsvis 322 at og 521 at. Betonspændingen maaltes kun i Pladens Underside ved Søjlen; den var Fig. 25. størst langs Diagonalen, nemlig henholdsvis 48 at og 118 at. Disse Maalinger viser en meget stærk Canti- lever-Virkning, hvorved Betonen rundt om Søjlen an- strenges stærkt; endvidere ses de diagonale Stænger midt i Feltet at være lidet virksomme, navnlig i Be- gyndelsen. I The Corr-Plate Floors er disse Stænger hell i Fig. 26. udeladte, hvorved Jærnmængden over Søjlen reduce- res stærkt (Fig. 26); endvidere-afviger Systemet fra de to foregaaende ved, at der ligger Jærn i Pladens Overside tværs over Feltets Sidelinier; at der her op- træder et negativt Moment, fremgaar af Fig. 27, der viser, hvorledes Nedbøjningerne principielt maa for- dele sig. Ved Pladens Beregning tænkes den under- støttet langs to modstaaende Sider og delt i Strim- ler tværs paa disse. Disse Strimler beregnes for den Last, der direkte hviler paa dem, men med forskel- lige Momentkoefficienter. Er Søjlernes Center- afstand L ni og deres Lysafstand S m, regnes Strim- lernes Spændvidde lig S. Strimlen nærmest Søjlerne, der har en Bredde af 1li L, hvoraf dog kun '/s L fal- der i det betragtede Felt dimensioneres efter Moment- koefficienten '/ao midt mellem Søjlerne og -r- 1I1O over disse; for Nabostrimlen, hvis Bredde er ’/g L, regnes med ’/so og -4- '/u, og for Pladens midterste Strimmel, hvis Bredde er 72 T, regnes med + 1I4I>. Den saa- ledes bestemte Armering lægges ogsaa i den anden Retning. Baade i Østen og Vesten besøgte jeg forskellige Byggepladser. I Brooklyn saa jeg et Pakhus under Opførelse. Arbejderne var Negre. Materialerne var fortrinlige: udmærket skarpt, rødt Sand og rødlige Ærtesten, der hovedsagelig bestod af Kvarts, og som blev vadskede. Materialerne laa i store Siloer, og Maalekarrene var store Tipvogne, delt i to ulige store Rum, der fyldtes samtidig med henholdsvis Sand og Sien; der brugtes ikke Strøgmaal, men paaskruede Jærnlister viste den rette Højde. Ransome Maskinen') stod forsænket, og mens den blandede en Charge, blev Sand- og Sten- vognen toml ned i Ladetragten sammen med to Sække Cement. Samtidig med, at Skoddet blev truk- ket op, blev den fornødne Vandmængde kastet ned i Ladetragten, saa al Vandel hjalp til at skylle Ma- terialerne ned. Den afskallede Beton saa godt ud. I alle Bjælkekroppene blev der lidt under Pladen og med ca. 60 cm Mellemrum indstøbt forzinkede Rør- stykker (formenllig 1%" i Diameter) for tilfældige Anbringelsers Skyld (Fig. 28). Beviklingen om Søj- F‘g- 28. Fig. 29. Fig. 30. ’) Denne og Smith-Milwaukee Maskinen var, saavidt jeg kunde skønne, lige stærkt udbredte.