Tørvs Anvendelse til Frembringelse af Elektricitet
Særtryk af Den Tekniske Forenings Tidsskrift 30. Aargang, 6. Hæfte

42 Der skal her ifølge hele det foreliggende Arbej- des Natur gaas ud fra en stor Central. Herved naas, at mange' Forbrugere kommer til at have Andel i Stationen og de fra denne udgaaende Hovedlednin- gers Anlæg, saaledes at Prisen for Elektricitet paa denne Maade nedsættes, idet de enkelte Forbrugeres forskellige Krav til Kraft udjævner Belastningen og derigennem relativt nedsætter Reservens Størrelse. Vi kan derfor gaa ud fra de Priser, som ovenfor er angivet for Elektricitet leveret i forskellige Afstande fra Centralen. En anden stærkt iøjnespringende Fordel ved dette Arrangement er, a t d e enkelte Forbru- gere ikke skal binde s a a stor en An- lægssum, som Tilfældet er, naar der anlægges mange smaa Lokalstationer, Vi skal dernæst gaa over til at se, hvilke For- dringer der stilles til de enkelte Motorers Størrelse. Til Pløjning maa anvendes 25—30 H. K., til Tærsk- ning og andre Biarbejder kan man almindeligvis nøjes med 15—20 H. K. For sidstnævnte Arbejders Vedkommende benyttes ofte med Fordel transpor- table Motorer, der kan sluttes til Nettet alle Ste- der, hvor der maatte tænkes at blive Brug for dem. Af øvrige foreliggende Arbejder findes Saaning, Mej- ning og Indkørsel. Hertil vilde vel være at anvende nogenlunde samme System som ved elektriske Auto- mobiler, d. v. s. — 8 H. K. pr. Motor. Man vilde faa at gøre med Akkumulatorer og have at lade de respektive Køretøjer. Dette lader sig nemt udføre, naar et eller flere andre Arbejder er indstillede, saa- ledes at Ledninger og Transformatorer ikke behøver at gøres større af Hensyn til disse Arbejder. Der