Lufttrafik
En Orientering
Forfatter: O. Dahlbeck
År: 1918
Forlag: Albert Bonniers Förlag
Sted: Stockholm
Sider: 97
UDK: 656.7 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000294
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Lufttrafikens betydelse.
Att flygfartyg icke kommer att användas för tran-
sporterandet av stora laster synes bl. a. framgå av föl-
jande jämförelse mellan det motstånd i % av den to-
tala lasten som olika slag av kommunikationsmedel,
hava att dragas med:
Järnvägstag ...................................
Personautomobil på goda vägar .................
Lastautomobil .................................
Fraktångare med en fart av omkr. 8 knop .......
Snabbångare....................................
Flygfartyg ....................................
Luftskepp av Zeppelintyp ......................
0,25 — 1 %
omkr. 2 %-
2,2 — 3%
0,1 %
0,7 %
12 — 13%
omkr. 4 %
För att draga fram en viss last i flygfartyg,
fordras samma kraft som för att släpa lasten uppför
en friktionsfri yta med 7—8° lutning.
Flygtrafiken har på andra områden en stor mis-
sion att fylla. I ett foredrag i Stockholm yttrar direk-
tor E. Nylander i Siveriges Allm. Exportförening om
flygtrafikens betydelse.
»För den moderne affärsmannen och industri-
idkaren gäller det i vårt jäktande tidevarv, att in-
skränka tidsbehovet för en handlings utförande till
det minsta möjliga. Hastigheten av själva utveck-
lingen i det ekonomiska livet har ju ökats i en pro-