Lufttrafik
En Orientering

 94 LUFTTRAFIKEN gression som blivit allt starkare, ju mera tiderna när- mat sig vårt tidevarv. För att belysa denna utveck- ling kan man som exempel taga några siffror från världshandelns tillväxt under det sista århundradet. Enligt de beräkningar man gjort, skulle den totala ex- och importen från någorlunda betydande länder år 1800 hava utgjort omkring 6 milliarder tyska mark, vilken summa år 1900 hade stigit till cirka 90 milliar- der och år 1906 till omkring ej mindre än 123 milliar- der. Denna enorma ökning har naturligtvis till stor del sin grund i att nya väldiga transoceana produktions- områder! tillkommit och att själva produktionen in- tensivt ökats, liksom även konsumtionen genom folk- mängdens tillväxt. Men man får ej giömma en annan av de viktigaste orsakerna till denna jättestegring, nämligen kom- munikationernas oerhörda utveckling. Så länge man var hänvisad till de vanliga transportmedien med ka- ravaner, efter lastdjur eller med segelfartyg, gick ut- vecklingen långsamt, men när slag i slag kommo de nya revolutionerende kommunikationsmedien ång- båtar, järnvägar, post, telegraf och telefon, så gick utvecklingen av det ekonomiska livet å sin sida fram i forhållande till äldre tider med samma hastighet, som järnvägstägen i forhållande till de gamla karavanerna. Varje nytt kommunikationsmedel har gjort sin insats i handelns och industrins utveckling, ångfartygen lik- som järnvägarna, posten liksom telegrafen och tele- fonen. Nu har utvecklingen kommit därhän att ett nytt kommunikationsmedel skapats, som visserligen ej som transportmedel har samma betydelse som exempelvis järnvägarna, men som ändä enligt min