Støvfri Veje

107 Kitonmetoden. Denne Metode, der er opfundet i 1907 af Dr. F. Raschig i Ludwigshafen i Sydtyskland, har det til- fælles med Overgydningsmetoden, al det bituminøse Bindemiddel bringes ind i Vejlaget ved Oversprøjt- ning, medens Tromlingen staar paa, og den ligner Gladwelliseringen deri, at den færdige Vej bestaar af Skærver, hvis Mellemrum er udfyldt med Mørtel, der er mættet med Bindemidlet, men selve dette Binde- middel er saa forskelligt fra den almindelige Form for Tjære, at man kan regne Anvendelsen af Kilon for en særlig Metode jævnsides med de andre nævnte. Bindemidlet, Kiton, bestaar i del væsentligste af Tjære og Ler, men i en saadan Form, at Stoffet er om ikke opløseligt i Vand, saa dog meget let at ud- røre i Vand. Tjæren er altsaa tilstede i Emulsion, og Indholdet af del fint fordelte Ler bevirker, at naar Kiton’en en Gang er udrørt med Vand og tørret igen, kan den ikke oftere udrøres eller i det hele paa- virkes af Vand. Man forslaar nu let Kiton’ens Anvendelighed til Fremstilling af støvfri Veje. Som ved almindelig Makadamisering udlægges de rene Skærver i et pas- sende Lag paa den gamle Vej, de tromles som sæd- vanlig og gruses, men i Stedet for rent Vand ved Tromlingen anvendes Vand, hvori er udrørt Kiton. Dette Stof kommer saaledes ned igennem hele Vej- laget, og saasnart Vandet er fordampet og Kiton’en hærdnet, er Vejen færdig og har i et og all Karakter af og Fordele tilfælles med en almindelig tjære- behandlet Vej. Kilon bestaar som omtalt af Tjære og Ler, nem- lig 60 pCt. destilleret Tjære og 10 pCt. Ler med Til- sætning af 30 pCt Vand. Udseendet er som Støvle- sværte, og Konsistensen nærmest som grøn Sæbe.