Støvfri Veje

109 eller paa Maskine. Hvis man blander med Haand- kraft, kan dette ske uden særlige Apparater, naar man blot har et stort Trug omtrent som det, man bruger til Kalklæskning, og den færdige Blanding kan man da øse ud med Spande eller Kander over X ejen. Det gaar selvfølgelig nemmere og hurtigere, naar man har en særlig Maskine til Blandingen, som vist paa Fig. 42. Denne Maskine rummer 15 hl, og skal man have en 50 pCt. Kitonvælling, fyldes Be- holderen med c. 7 hl Vand, og det tilsvarende Antal Tønder Kiton tages med Kranen op over Beholde- ren, og Indholdet tømmes ud i denne. Naar Vognen begynder at køre, driver Baghjulene ved Hjælp af en Kæde Omrøreapparatet, som det ses paa Billedet, og Blandingen er da efter en Kørsel paa 200 m parat til ut kunne udgydes over Vejen. Den Mængde Ki- ton, .der skal benyttes til en bestemt Strækning, kan sættes I il 4—6 kg pr. Kvadratmeter Vej, naar Vej- laget efter Tromlingen er 8 cm. Skærverne er imidlertid lagt ud og tromlet no- genlunde sammen, enten ganske tørre eller svagt fugtige, og Vognen med Kitonvandet kan nu køre frem over Skærverne og udgyde Vandet saa jævnl som muligt, idet man dog giver Midten af Vejen noget mere end Siderne, da Vandet af sig selv er til- bøjelig til at søge ud til Siden. For al forhindre al noget af Vandet skal løbe bort og altsaa gaa til Spilde, lægger man det til Vejen fornødne Grus i to \ olde langs Kanten af Skærvebelægningen, og dette Grus vil da sammen med det udflydende Kitonvand Kunne danne en vaad Mørtel, som skovles ud over V ejen og fejes ned i alle Mellemrummene. Skulde Vejen ikke have faaet Vand nok, maa man vande den lidt med en almindelig Vandevogn. Men er Vejen først begyndt at binde af, nytter det ikke at