Støvfri Veje

130 overtjærer Nybelægningerne, efterliaanden som de kommer frem, og holder de ældre vedlige med Tjære, bør man anlægge forskellige mindre Strækninger med Tjæremakadamisering, enten efter den alminde- lige Metode eller som Gladwellisering, f. Eks. i dens kombinerede Form. Derved vinder man Erfaringer baade med Hensyn til Arbejdets Udførelse og Meto- dens økonomiske Fordel, og er man bleven klar der- over, og den niere og mere gennemførte Overtjæring har nedsat det aarlige Skærveforbrug, saaledes at der nu er Midler til at anskaffe de ved en mere udstrakt Udførelse af Tjæremakadamiseringen fornødne Ma- skiner som Blandemaskiner, Gryder, Destillations- ovne, Centrifugeanlæg o. I., og Resultaterne af Prø- verne peger paa, at Metoderne vil blive de billigste i Længden, kan man slaa ind derpaa i større Stil og efterhaanden udføre alle Lagbelægningerne som Tjæremakadamisering. Hvis der altsaa skal gaa 4—6 Aar, inden man kan bestemme sig til at gaa over hertil, og derefter endnu 4—6 Aar, inden Lag- belægningen er kommen alle de mest befærdede Veje i Distriktet igennem, vil der saaledes være forløbet c. 10 Aar, inden det nye System er helt gennemført, og det er derfor af Vigtighed, at man saa snart som muligt tager fat paa Udførelsen af de første Prøver. Del har været tilstræbt i denne Afhandling at gøre Vejledningen i Udførelsen af de forskellige Me- toder saa letfattelig, at enhver, der har med Vej- arbejderne at gøre, maa kunne finde saa fyldest- gørende Oplysninger, at de første Forsøg kan falde tilfredsstillende ud.