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Münz, Maass Und Gewichtsk… Erster Und Zweiter Band
Münz, Maass Und Gewichtskunde Erster Und Zweiter Band
Forfatter: Alexander Lachmann
År: 1860
Forlag: Verlag von Ernst Schäfer
Sted: Leipzig
Sider: 850
UDK: 389
Neueste illustrierte Münz-, Maß- und Gewichtskunde und kurze Handelsgeographie aller Länder mit Abbildung und Beschreibung der jetzt kursierenden Gold- und Silbermünzen, nebst Angabe ihres Gewichts, Feingehalts, ihrer Geltung und ihres Wertes nach den neuesten gesetzlichen Bestimmungen, im 30-Thlr.-Fuß, im 45-Fl.-Fuß und im 52½-Fl.-Fuß.
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ungefähr 75 Mill, preuss. Thaier, wobei sich die Länder bezüglich der Aus-und Einfuhr etwa in gleichem Grade bet heiligten. Artikel der Ausfuhr sind: grosses Hornvieh, Kälber, Pferde, Schweine, Speck, Käse, Butter, Salzfleisch, Wolle, Häute, Felle und Leder; ferner Talg, Thran, Fischbein, eingesalzene und geräucherte Fische, Hummer, Austern, Branntwein, Getreide, Bohnen, Kartoffeln, Oel, Lein- und Rapssaal, Lein- und Rapsöl, Scliiffszwieback etc. Artikel der Einfuhr sind: Manufakle in Linnen, Wolle, Baumwolle und Seide, roher Flachs, Hanf, Baumwolle, Wolle und Seide, Wein, Südfrüchte, Reis, Salz, Harz. Stein- und Braunkohlen, allerhand Colonialwaaren, Glas-, Porzellan- und Metaliwaaren, Luxusartikel aller Art, Bijouterien elc. Verkehrsmittel. Die dänische Handelsmarine, die anfangs der 50. Jahre ungefähr 4500 Schiffe mit 81,000 Kommerzlaslen zählte, wovon auf das Königreich 1850 Schiffe mit 40,000 Lasten, die übrigen aber mit 41,000 Lasten auf die Herzogtümer kamen, war bereits im Jahr 1855 auf 5179 Schiffe mit 105,173 Last gestiegen, und ist seitdem in fortwährendem Wachslhum begriffen. Von Eisenbahnlinien besieht seit 1847 auf Seeland die Strecke Kopenhagen Roskilde die im Jahre 1856 bis Korsör verlängert worden ist; projektirle Strecke ebenfalls auf Seeland: Kopenhagen-Belsingör über Frederiksborg. In den HersrogtbÜrnern die Linien nach den Städten Lauenburg, Allona, Glückstadt, Neumünster, Kiel, Tönningen, Husum, Rendsburg, Flensburg. In Nordschleswig projeklirt: die Linie von Tondern nach Hadersleben und auf Jütland: Fiensburg-Frederikshaven und Aarliuus-Viborg-Lümfjord. Von den Kanälen verbindet der schleswig-holsteinische Kanal die Nordsee mit dur Ostsee, indem er die Eider mit der Kieler Förde vereinigt; der Steckiiilzkunal vereinigt die Elbe mit der Ostsee; der Nest vederkanal auf Seeland vereinigt den Baveleee mit der Ostsee und der Odensekanal auf Fünen vereinigt die gleichnamige Stadt mit dem Meere.
Handels-Statistik des Königreichs Dänemark. Der im fahre 1857 slattgehabte Waarénumsatz im Königr. Dänemark belrug 3,291,325,433 Pfund zu einem officiellen Werlh von 100,419,158 Rllil. Reichsmünze. Bei den einzelnenLandestheilen stellt sich dieser in folgendem Verliällniss heraus:
Clr. Mill. Tlilr. Rm.
Einfuhr: Königreich .... . 14,261,608 39,3,3
Schleswig .... 2,925,713 10;124
Holstein .... . 4,147,534 15,163
Fürstl. Lüb. Enclaven 64,526 0,472
Ausfu hr: Königreich .... . 5,690,918 16,354
Schleswig .... . 1,013,701 4,335
Holstein .... . 4,736,142 11>389
Fürstl. Lüb. Enclaven 73,113 0,209
Auf Kopenhagen allein fallen für die Einfuhr 6,864,664 Clr. zum offi-