ForsideBøgerMünz, Maass Und Gewichtsk… Erster Und Zweiter Band

Münz, Maass Und Gewichtskunde
Erster Und Zweiter Band

Forfatter: Alexander Lachmann

År: 1860

Forlag: Verlag von Ernst Schäfer

Sted: Leipzig

Sider: 850

UDK: 389

Neueste illustrierte Münz-, Maß- und Gewichtskunde und kurze Handelsgeographie aller Länder mit Abbildung und Beschreibung der jetzt kursierenden Gold- und Silbermünzen, nebst Angabe ihres Gewichts, Feingehalts, ihrer Geltung und ihres Wertes nach den neuesten gesetzlichen Bestimmungen, im 30-Thlr.-Fuß, im 45-Fl.-Fuß und im 52½-Fl.-Fuß.

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165 an den Küsten des biskaischen und mittelländischen Meeres in beträchtlicher Länge und Breite ausdehnen. Kanäle. Gross hingegen ist in Frankreich die Zahl der Kanäle, es zählt deren gegen 86, nur zum kleinsten Theil noch im Bau begriffen; an die 70 sind schiffbar; obwohl durch die Verzweigungen des französischen Eisenbahnnetzes für den Handel und den inneren Verkehr nicht mehr von derselben Wichtigkeit wie früher, sind sie zum Theil doch immer noch unentbehrliche Beförderungsmittel dieser nalionalen Inleressen. Folgende Kanäle: 1) Der Languedok-Kanal verbindet den atlantischen Ocean mit dem mittelländischen Meere. 2) Der Kanal von Cliarollais verbindet die Loire mit der Saone. 3) Der Kanal von Briare verbindet die Loire mit der Seine. 4) Der Kanal von Burgund verbindet die Seine mit. der Saone. 5) Der Kanal von St. Quentin verbindet die Schelde mil der Oise. 6) Der Kanal vom Rhone zum Rheine verbindet die Saone mit dem Rhein. Zu den noch nicht vollendeten Kanälen gehört unter anderen der Kanal der Bretagne oder von Nantes nach Brest, welcher eine Länge von 369,437 Meier haben und die Städte Nantes und Brest vereinigen wird. Eisenbahnen. Das französische Eisenbahnnetz hat seinen Knotenpunkt in Paris, von woaus strahlenförmig nach allen Richlungen hin, bis an die Grenzen des Reichs, die Schienenwege sich verlaufen, und auf die Weise nicht nur die wichtigeren Plätze mit einander, sondern auch diese mit der Hauptstadt planmässig in Verbindung setzen. Die französischen Haupleisenbaiinen sind folgende: 1) Die Nord-Eisenbahn, le cheniin de fer du Nord. 2) „ Ost-Eisenbahn „ „ „ „ de l’Est. 3) „ Ardennen-Eisenbahn „ „ „ „ des Ardennes. 4) „ West-Eisenbahn „ „ „ „ de l'Ouest. 5) „ Orlean-Eisenbahn „ „ „ „ d’Orléans. 6) „ Eisenbahn von Paris-Lion nach dem mittelländischen Meere, le chemin de fer de Paris å Lyon å la Medilerranee. 7) „ Eisenbahn von Lion nach Genf . . . „ „ „ „ de Lyon å Genéve. 8) „ mittägliche Eisenbahn mit dem Seitencanal der Garonne, le chemin de fer du Midi et le canul latéral ä la Garonne. 9) „ Dauphin-Eisenbahn, le chemin de fer du Daupliiné. 10) „ Gürtel-Eisenbahn . „ „ „ „ de Ceinture. 11) >> Eisenbahn von Bességes nach Alais . . . „ de Besseges a Alais. 12) >, Eisenbahn von Graisses- sac å Béziers . . „ „ „ „ deGraissessacåBéziers,