Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

Forfatter: C. T. Jørgensen

År: 1865

Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 288

UDK: 625.70 Jør

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 314 Forrige Næste
5 Sporgsmaal, noie undersøge, saaledes at der for hver af dem erholdes en omtrentlig Oversigt over de forfljellige AnlcegS- og Vedligeholdelsesomkostninger, at der erholdes en Oversigt for de forfljellige Egne, hvorigjennem Vejlinierne føre, over Folkemængde, den større eller mindre Velstand (Hartkornet), over Fabrikker og industrielle Anlæg, Handel, Skibsfart m. m., at der erholdes en Fortegnelse over de forfljellige i Betragt- ning kommende vigtigste Vejlængder, Stigningsforhold o. f. ti., alt for at Vedkommende kunne tage endelig Bestemmelse. Forsaavidt disse Vedkommende ere Amtsraad eller de mindre Kommuner, ville de økonomiske Hensyn gierne giøre sig gjcel- dcnde i for hoi Grad. Kommunerne have vistnok ofte angret, at der i en libtigere Tid, stundom faa Aar tilbage, har været taget et for stort Hensyn til den oieblikkelige Udgift uden at betænke, at vor Tids Udvikling medfører bestandigt stigende Fordringer til Kommunikationernes Godhed, og uden at tænke paa, at den daglige Anvendelse af en unødvendig Arbeidskraft og det daglige Tab af unødvendigt anvendt Tid udgjore Ka- pitaler, der som oftest langt overstige en ringe Forøgelse i Anlægskapitalen. 8. Det vil let indsees, at Vanskelighederne ved Valget af en Vejlinie blive meget større, eftersom Endepunkterne fjernes fra hinanden og eftersom den mellemliggende Egn bliver mere og mere opfyldt af Bakker, Dale, Moser, Soer, Bandlob m. m. Hvor Vejlinien er flere Mile lang bør man derfor i saa Fald syge at dele den stillede Opgave i mindre Stykker, see Lvbe-Nr. 25, der saa kunne undersoges hvert for sig. Tit den Ende maa man da forst ved en omhyggelig Undersøgelse af Kortene *) og ved Reiser erhverve sig et Overblik over hele det Terrainafsnit, som kan komme i Betragtning ved Beiliniens Fastsættelse. Derved maa man komme til noie Kundskab om de væsent- ligste Forhindringer for Valget af en god Beilinie, saaledes *) De Kort ere da at foretrætte, hvor Hsiderne ere angivne med vand- rette Kurver, saaledes som Tilfaldet er med de nye af General- staben udgivne.