Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold
Forfatter: C. T. Jørgensen
År: 1865
Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 288
UDK: 625.70 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
173
Maade holdes fri for Spor og Slag, dog uden med det
samme at føge den normale Oprunding tilvejebragt. For at
lette Tilkjsrselen af det hele udlagte Lag, kunde man da ud-
lægge det meget hurtigt, valtse det og i det Hele taget behandle
det paa den i Lobe-Nr. 131 for Nybygning beskrevne Maade.
Det bemcerkedes foran, at man i Hovedsagen kunde antage
Lagudlægningen, thi deri maatte indtræde de Forandringer,
deels at man fylder alle Ujevnheder fuldstændig i ben Ud-
strækning, som er nodvendig, for at holde Kjorebanens Over-
flade jevn og glat, og deels at man ikke udsætter Lagudlæg-
ningen længer end til henved 3" er flidt af Banen, for at denne
ikke flat faae en for Vedligeholdelsen fladelig Fladhed.
146. Naar Veien ikke holdes reen, vil der danne sig
synlige Spor og Færdselen hovedsagelig holde sig deri, fordi
Trækdyrene altid foretrække at folge det af de foregaaende
Bogne angivne Spor, og det selv om Veien under et tyndt
Lag afslidt Materiale er fuldkommen eensformig, jevn og glat;
Veien vil altsaa snart beskadiges i Sporene. Det er ikke nok
dermed, at Ureenlighederne paa Veien bidrage til at fordærve
den, men de forhindre ogsaa en hensigtsmæsig Anvendelse af
Vedligeholdelsesmaterialet, idet man ikke kan fee, om det ud-
lægges paa de rette Steder, paa rette Maade og i passende
Mængde. Det er urimeligt at anvende stor Ulejlighed og Be-
kostning f. Ex. paa at harpe Gruset reent, naar man ved at
udlægge det paa en ureen Vei i hoi Grad vilde forurene det,
og det med et Stof, som er flettere end det, hvorfra det er
bleven renset. Om Sommeren er det afslidte Materiale som
Stsv ofte utaaleligt for de Reisende, medens det om Vinteren
ved at frvse, danner en saa knuddret og ujevn Vei, at Kjorsel
paa Markerne ved Siden as Veien let kunde blive bedre. Det
er altsaa en Sag af yderste Vigtighed, at holde
Steenbanen reen.
Naar Afskovlingen er oaab, skrabes den af Veien med
Veirageren, som af Jern veier en 6 £L Paa den ene Side
er den glat, paa den anden takket; den fyrste Side anvendes,
naar Afflovlingm er tyndflhdende, den anden naar den er