Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

11 13. Da den anden og tredie Talrække ere beregnede for samme Stighoide 10', saa sees af Tabellen: a, at det er fordeelagtigst, naar man flal stige med en Vei, da at vælge ben korteste Vejlinie, saafremt Stigningsfor- holdet er gunstigere end ■>',. b, at det i modsat Fald er fordeelagtigst at tilvejebringe dette Fald.enten ved Jordarbejde eller ved en passende Vei- forlcengelse. c, at Forskjellen i anvendt Kraft er ringe imellem Stignings- forhold af og d, at Forskjellen imellem svage Stigningsforhold, kun er ringe, medens den er betydelig ved de stærkere Stigninger og navnligen bliver nieget betydelig, naar de blive stærkere end T'-6- eller Saafremt man havde en lignende Tabel for Postkjor- sel*), det er med Vogne, som kjere i Trav, og man forud kjendte Forholdet imellem Fragt- og Postkjprsel, saa vilde man i ethvert Tilfælde være istand til at betegne, hvilken af flere Vejlinier der for Færdselen er den fordcelagtigste. 14. Den Vei, som paa eengang er kortest og har de bedste Stigningsforhold, er for Færdselen utvivlsomt den hen- sigtsmæssigste og billigste at afbenytte. Den kan imidlertid ved store Jordarbejder, kostbare Broarbejder, vanskelige Moseover- gange m. m. blive saa kostbar, at ben, naar alle Hensyn tages, altsaa ogsaa det økonomiske, ikke bor vælges. Paa det Sporgsmaals nøjagtige Losning, hvilken Veilinie skal i saa Fald foretrækkes, er hidtil kun gjort Forsog, som ere uden Værdi for Praxis, jeg flal derfor kun antyde Maaden, hvorpaa Losningen kunde sinde Sted. For hver af de for- skjellige Vejlinier kan man temmelig noie beregne Anlægsom- kostningerne, man kan maaftee ogsaa i Regelen have en om- trentlig Anskuelse om Størrelsen af de fremtidige aarlige Bed- ligeholdelsesomkostnmger. Kunde man nu ogsaa med nogen- lunde Nøjagtighed i Penge vurdere den forventede aarlige *) Og den vilde udfordre endnu noget gunstigere Stigningsforhold.