Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

Forfatter: C. T. Jørgensen

År: 1865

Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 288

UDK: 625.70 Jør

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 314 Forrige Næste
12 Færvsel paa hver af Veiene, faa lod det hele Sporgsmaal sig henfore til, hvad det i Virkeligheden er, et reent Penge- sporgsmaal. Veiens Betydning for Færdselen har en væsentlig Ind- flydelse paa Valget af det største tilladelige Stigningsforhold. Paa de meget befærdede Beie findes scedvanligst ben største Fragtkjørsel med de sværest læssede Vogne, ligesom ogsaa Post- kjorselen er af storst Vigtighed. Paa de lidet befærdede Beie, der som oftest ligge afsides, ere Vogne og Alt indrettede paa mindre soære Læs og den hurtigere Kjorsel er der af langt mindre Betydning. Paa hine Beie bor man derfor ikke gaae til faa stærke Stigninger, som kunne være tilladelige paa disse. 15. Paa meget korte Strækninger kunne Trækdyrene hæve Kjoretoierne ofte paa forbavsende stærkt stigende Beie uden at de tilsyneladende derved trættes eller angribes; saa- danne Steder kunne de stærke Stigninger imidlertid let und- gaaes, om ikke paa anden Maade, saa ved et forøget Jordarbejde. Anderledes forholder det sig med de lange og stærke Stig- ninger; de kunne vel paa ben ene Side foraarsage stor Be- sparelse i Vejlængde og Jordarbeide, men paa ben anden Side ere de ogsaa anstrcengende og ødelæggende for Trækdyrene. Af den foranstaaende Tabel sees, at den fornødne Trække- kraft forsges i hsi Grad med Stigningerne; naar man derfor ikke paa den Deel af Veien, som har gode Stigninger, vil medfore en overflødig stor Krast, saa bliver det nødvendigt paa de enkelte ualmindelig steile Steder at forøge Trækkekraften og det kan kun flee ved enten at overanstrcenge Hestene eller ved at leie tit Forspandets Forøgelse. 16. Hidtil er de stærkt heldende Veies Skadelighed be- tragtet for de Veifarendes Vedkommende, som skulle kjere opad Bakke. For dem, som skulle kjore nedad Bakke, ere de stærke Stigninger ogsaa forbundne med Ulemper, bei langt overstige Fordelene ved den udfordrede mindre Trcekkekrast. Navnligen om Vinteren i Glatføre udsætter man sig for alle de Farer, som ere forbundne med at Vognen tager Magten fra Hestene, med mindre man anvender de for Beiene saa skadelige Hemflo.