Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold
Forfatter: C. T. Jørgensen
År: 1865
Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 288
UDK: 625.70 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
anvende harpet Gruus eller flaaede Steen, og til iftebetfor
harpet Gruus at anvende flaaede Steen; det vil i begge Til-
fælde kun være at forbedre det i Veiens Overflade værende
Materiale. Derimod beroer det Paa Veiens Beskaffenhed, om
man kan gaae otier fra det bedre til at bruge det mindre gode
Veimateriale; er s. Ex. en Beibane, som har været vedligeholdt
med flaaede Steen, endnu under fugtige Vejrforhold temmelig
blod, saa kan man gaae over til Brugen af harpet Gruus,
netår begge Slags Materiale endnu kan forbinde sig sammen;
har Banen derimod været haard, saa vil det mindre gode
Materiale (i det Mindste ikke uden en foregaaende temmelig
fuldstændig Ophakning af Overfladen) enten flet ikke forbinde
sig med det underliggende eller ogsaa gjore det saa ufuld-
komment, at det altsammen gaaer lost under den forste
Sommertørke.
Fra den i Spidsen stillede almindelige Regel undtages
dog en Overgang fra et altfor stort Steenslag til et af passende
Størrelse, som dermed ikke vil forbinde sig paa en varig Maade,
fee Lobe-Nr. 53, med mindre det udlægges og vedligeholdes i
et Lag af omtrent 4" Tykkelse. En Forbedring kan i dette
Fald kun tilvejebringes ved at borttage i den fornødne Dybde
det for store Steenslag og erstatte det med et mindre. Det er
altsaa en Feil, at vedligeholde med et meget finere Materiale
end bet, hvoraf Sliddækket er bygget.
154. Bed Vedligeholdelsesarbejderne har VeienS Valls-
ning ikke den samme Betydning, som ved nye Veianlceg, deels
fordi Mængderne af Materiale, der flulle fastnes, ere langt
mindre og deels fordi Maaden, hvorpaa det i Regelen ud-
lægges, giør Anvendelsen unyttig eller vel endog fladelig.
Valtsen vil ved Vedligeholdelsen finde Anvendelse, hvor der
som nylig foranført undtagelsesviis udlægges hele Lag paa
længere Strækninger. Ved Veie, som ester Tobrud blive meget
blsde og altsaa let flemt sporede, kan man ogsaa ofte med
Fordeel lade Valtsen nogle Gange gaae hen over Steenbanen,
hvorved endeel af Sporene forsvinde eller formindskes og hvor-