Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

Forfatter: C. T. Jørgensen

År: 1865

Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 288

UDK: 625.70 Jør

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 314 Forrige Næste
anvende harpet Gruus eller flaaede Steen, og til iftebetfor harpet Gruus at anvende flaaede Steen; det vil i begge Til- fælde kun være at forbedre det i Veiens Overflade værende Materiale. Derimod beroer det Paa Veiens Beskaffenhed, om man kan gaae otier fra det bedre til at bruge det mindre gode Veimateriale; er s. Ex. en Beibane, som har været vedligeholdt med flaaede Steen, endnu under fugtige Vejrforhold temmelig blod, saa kan man gaae over til Brugen af harpet Gruus, netår begge Slags Materiale endnu kan forbinde sig sammen; har Banen derimod været haard, saa vil det mindre gode Materiale (i det Mindste ikke uden en foregaaende temmelig fuldstændig Ophakning af Overfladen) enten flet ikke forbinde sig med det underliggende eller ogsaa gjore det saa ufuld- komment, at det altsammen gaaer lost under den forste Sommertørke. Fra den i Spidsen stillede almindelige Regel undtages dog en Overgang fra et altfor stort Steenslag til et af passende Størrelse, som dermed ikke vil forbinde sig paa en varig Maade, fee Lobe-Nr. 53, med mindre det udlægges og vedligeholdes i et Lag af omtrent 4" Tykkelse. En Forbedring kan i dette Fald kun tilvejebringes ved at borttage i den fornødne Dybde det for store Steenslag og erstatte det med et mindre. Det er altsaa en Feil, at vedligeholde med et meget finere Materiale end bet, hvoraf Sliddækket er bygget. 154. Bed Vedligeholdelsesarbejderne har VeienS Valls- ning ikke den samme Betydning, som ved nye Veianlceg, deels fordi Mængderne af Materiale, der flulle fastnes, ere langt mindre og deels fordi Maaden, hvorpaa det i Regelen ud- lægges, giør Anvendelsen unyttig eller vel endog fladelig. Valtsen vil ved Vedligeholdelsen finde Anvendelse, hvor der som nylig foranført undtagelsesviis udlægges hele Lag paa længere Strækninger. Ved Veie, som ester Tobrud blive meget blsde og altsaa let flemt sporede, kan man ogsaa ofte med Fordeel lade Valtsen nogle Gange gaae hen over Steenbanen, hvorved endeel af Sporene forsvinde eller formindskes og hvor-