Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold
Forfatter: C. T. Jørgensen
År: 1865
Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 288
UDK: 625.70 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
15
Bakkestrøg, der folge hurtigt efter hinanden, saaledes som det
ikke sjeldent er Tilfældet ved vore Kyster, da Kjorselen op og
ned ad stærkt stigende Veie i saa Fald ikke kan undgaaes.
Det gjcelder da om at gaae over Dalene og Højdedragene paa
de bedste Steder og, som under Lobe Nr. 8 anført, at forbinde
paa hensigtsmæssigste Maade de bedste Overgangssteder. Man
folge her som overalt den Hovedregel, ikke uden Nød-
vendighed at tabe den Hvide, hvortil man een gang
er naaet. Under saadanne Forhold kan det hyppigt være
rigtigt, at fjerne sig noget fra Veiens Hovedretning for at op-
svge gunstigere Termin. Et saadant findes undertiden til ben
Side, hvorhen Terrainet i det Hele taget falder, da Dalenes
og altsaa ogsaa Højdedragenes Sider ikke sjeldent blive fladere,
eftersom Vandløbene nærme sig Kysten. Gunstigere Terrain
kan ogsaa soges til ben modsatte Side, da Dalene henimod
Vandlobenes Udspring ofte ere meget smallere, selv om de ere
dybt indskaarne.
Under saadanne Forhold kan det iovrigt være mindre
fladeligt, naar man holder sig indenfor Grcendserne af de gode
Stigninger, at gjore dem stærkere, da de jo ville blive frem«
hersten de paa hele Linien og be, som afbenytte ben, ville
indrette sig derefter. Anderledes er det paa Veie, der skulle
fores over et eneste vanskeligt Sted, naar Stigningsforholdene
iovrigt ere meget gode; der vil en stærk Stigning paa eet
Sted staae i Disharmoni med den ovrige Deel af Veien, og
der er det derfor rigtigt at anvende ftørre Bekostning for at
tilvejebringe den ønskelige Harmoni i Stigningerne efter hele
Beiens Længde.
Ligesaa unaturligt og uskjemt det paa en Slette vil være
at see en Bei slaae ubegrundede Bugter, ligesaa unaturligt og
nfljont vil det være at fee Veien fort efter en ret Linie tiltrods
for Hoie, Dale, Moser m. tn. En Bei bliver fyrst naturlig
og smuk, naar den paa hensigtsmæssig Maade flutter sig til
Terrainet og folger dettes Hovedformer.
22. Indsoer, Moser o. dsl. af styrre Udstrækning om-
gaaes helst, hvor det lader sig gjore uden altfor stor Omvei.