Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

21 den haarde Steenbane, som desuden gjor Hestene stivbenede. I de fugtige Aarstider navnligen ved Tobrud blive Side- banerne let bløde og ere altsaa ikke tjenlige for en stærkere Færdsel; det er imidlertid saa heldigt, at Trangen til at be- nytte dem under saadanne Vejrforhold heller ikke er saa ftor, fordi selve Steenbanen da ikke er saa haard som i den terre Sommertid. Hvor Steenbanen er for smal, afgive Side- banerne den manglende Plads, for at Vogne kunne kjore hin- anden forbi. Den til Vedligeholdelsesmateriale m. m. bestemte Side- bane, Material ban en, kan ved de meget lidet befærdede Veie indskrænkes til 4‘ Brede, naar Materialet tilføres Veien i færdig Stand og ikke i store Mængder. Hvor Materialet ikke leveres færdigt, men bestaaer af Steen, som skulle slaaes paa Veien, udfordres i det Mindste en Brede af 7', ver for- eges indtil 11' efter Mængderne af Vedligeholdelsesmateriale, Veiafstovling m. m., som flulle modtages paa famme, altsaa efter Veiens Betydning og den forventede mindre eller storre Færdsel. Den anden Sidebane bor have samme Brede for at kunne afgive Plads til Træplantning langs Beikanten og ved de vigtigere Veie derindenfor endnu have fornoden Brede for en almindelig let Færdselsvogn. Medens det er fcrbeetagtiyt at have en rigelig bred Kjsre- bane, er der ingen Grund til at forøge Sidebanernes Brede udover det foranførte, eftersom ikke alene Anlceget men ogsaa Vedligeholdelsen bliver dyrere og det uden at yde Færdselen tilsvarende Fordele. Hvor Beboerne paa deres egen Grund langs Beiene opføre Hegn, er det fordeelagtigt at gjpre Veien bred, da Lys og Luft lettere faae Adgang og altsaa bidrage mere til at holde Veibanen tor. 29. Af det Foregaaeude fremgaaer, at Beibanens Brede gjøres meget forskjellig, saaledes bor gives: Hovedlandeveje i Nærheden af Kjobenhavn C\ C* i Steenbane....................... 2b 2 Sidebaner ä 11'.....................22' ialt 48'