Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

39 let knuses, og naar der ikke ved Slaaningen fremkom saa skarpe Kanter, at Trækdyrene deraf kunne forulempes. Uagtet man meget godt kan anvende Flint til Sliddækket, er det dog fjelbent, at man der bruger det alene; derimod er det almin- deligt at tillade en Indblanding af | til T’n imellem Graniten. Da Materialet derved taber i Eensformighed, byr en saadan Blanding ikkun tillades, hvor den bidrager væsentligt til at gjyre Steencinflaffelsen billig. I Steenbanens Fundament kan Flinten altid finde heldig Anvendelse, navnligen til Udkiling imellem Pakstenene, hvor saadanne anvendes. Her i Landet forekommer enkelte Steder en temmelig haard Kalksteen, der kan anvendes i Vejbygningen. Til Brug i Sliddcekket slaaes den i Stykker paa 2—3", da ben er meget blødere end Graniten og ellers, inden Materialet baner sig, vilde knuses af Færdselen til altfor smaa Stykker. Om Sommeren er ben Paa Kalkveie fremkomne Støv ube- hagelig for de Vejfarende; om Vinteren soler Beien lettere, da Kalken flides hurtigere. Angaaende haard S and steen, der hos os dog sjeldent forekommer i Mængde, gjcelder det samme som om Kalksteen er anført. VIL Zteenbanen. 42. I det Foregaaende ere omhandlede alle de Fordrin- ger, som stilles til Steenbanens Overflade, nemlig at den stal være jevn, haard, have en efter Færdselen afpasset Brede og saa liden Oprunding, som kan forenes med en god Vedlige- holdelse. Jeg har endvidere omtalt, at Veien flal være fast og varig, for at kunne modstaae Virkningerne af Færdselen og af Vejrliget, der begge soge at ødelægge Veien. Disse sidste Fordringer vedkomme især Steenbanens indre Bygning og de flulle omtales i dette Afsnit. 43. Tænker man sig en af Sommervarmen ret gjennem- torret Leermasse, saa kan den paa Overfladen være saa jevn