Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

41 Det er let at indsee, at Steenbanens Tykkelse skal være forfljellig, ikke alent eftersom Seien kan ventes befaret af mere eller mindre svcertlcessede Vogne, men ogsaa eftersom Grunden er mere eller mindre tilboielig til at blive blod. Medens man saaledes paa Klippegrund aldeles intet behøvede giøre, for at give Seien Bæreevne, udfordres over blod Engbnnd en meget tyk Steenbane. Da en tyk Bane imidlertid er kostbar, faa bor Tykkelsen indskrænkes faa meget muligt. For over blod Grund at opnaae et væsentligt Afflag i Steen- banens Tykkelse, har man med meget Held brugt den sindrige Fremgangsmaade, at indskyde imellem Steenbanen og ben blyde Grund et Lag af en Jordart, der ikke saa let bliver blod, eller med andre Ord, man har fundet det billigere at tilvejebringe for Kjorebanen en heel nh og bedre Byggegrund, istedetfor at give Banen en større Tyk- kelse. Det er maaflee overflødigt at bemærke, at skarpt Sand eller naturligt Gruus er det Materiale, som over blod Grund skydes ind under Steenbanen. Det indsees let, at Trykket ved famine Tykkelse af Steen- bane fordeles paa en ftørre Grundflade, eftersom Stenene i Banen ligge hinanden tættere og eftersom de ere bedre ud- kilede. Dette opnaaes fuldstændigst med skarpkantet Materiale. 44. Det er en bekjendt Sag, at en Bombe, fyldt med Vand og lukket, vil springe i Stykker, naar den udsættes for en saa stærk Kulde, at Vandet fryser, og det fordi Vandet ud- vider sig meget, omtrent og med stor Kraft ved at gaae over i fast Tilstand. Det er derfor let forstaaeligt, at en af Vand gjennemtrængt Steenbane vil blive odelagt ved indtrædende Frostvejr, idet Stenene tildeels blive bragte nd af deres faste Leie. Den foraarfaqebe Skade vil i Reglen forst blive synlig ved det kommende Tyveir i Forening nieb den Skade, selve Toveiret foraarsager. Det er altsaa en meget vigtig Fordring til Steenbanen, at ben aldrig maa indeholde saa meget Band, at den ved indtrcedende Frostvejr kan tage væsentlig Skade. Steenbanen maa derfor sorst og fremmest bygges