Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

47 og store Forbedringer, der i det sidste halve Aarhundrede ere indforte saavel ved Veies Bygning som ved deres Vedlige- holdelse. Han har nemlig i Begyndelsen cif Aarhundredet frembragt en stor og gavnlig Bevægelse mellem de forstjellige Veibyggere, ikke alene ved den Dygtighed, han selv lagde for Dagen ved nye Veies Bygning og ved Ombygning af en Mængde ældre Veie, der paa hans Tid almindelig vare i en meget slet Tilstand, men ogsaa ved den Djærvhed og Hen- synsløshed, hvormed han fremsatte sine egne Anskuelser og hvormed han fordømte den tidligere brugte Fremgangsmaade. Mac Adams Optræden henledte i hoi Grad Opmærksom- heden paa Vejbygningen og frembragte imellem de forfljellige Anskuelser en Strid, som vel var bitter, men alligevel gavnlig for Kunsten ikke alene i hans eget Fædreland, men ogsaa i Frankrig, det Land hvor Veibhgningsl'unsten i et Aarhundrede bestandig har staaet paa det hoieste Standpunkt. De af Mac Adam fremsatte og forfægtede Anskuelser vare da folgende: a. at Jordbunden i fuldkommen tor Tilstand er tilstrækkelig til at bære Byrden af Færdselen. b. at det altsaa ene kommer an paa at udtørre Veidcemningen og derefter at bevare ben fuldkomne Tørhed eller med andre Ord, at gjore Steenbanen uigjennemtrængelig for Vand. c. at derfor Tykkelsen af Steenbanen alene bor bestemmes efter den Mængde Materiale, som behoves for at danne et saadant uigsennemtrængeligt Lag og aldeles uden Hensyn tit at give den Bæreevne. d. at Vejmaterialet, for at frembringe en saadan Steenbane, ftal være aldeles reent uden nogensomhelst Indblanding af Seer, Stev og andet vandsugende Materiale. e. at Vejmaterialet endvidere skal være af eensartet Størrelse igjennem hele Banens Tykkelse, for at Stenene kunne ligge varig fast, da han antager, at de stsrste Steen ved ben Rysten og det Tryk, som Færdselen foraarsager, ville ar- beite sig franeden opefter og altsaa losne den faste For- bindelse mellem Materialet.