Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

46 Fig. 9 og derved findes folgende at be- mærke : a. Steenbanens Tykkelse indskrænkedes til 10|" og er eensformig efter hele Banens Brede. Bunden af Vei- kassen gav han derfor samme Form som Steenbanens Overflade, medens Bunden af Beikassen tidligere havde været vandret. Der indfortes her- ved Sparsomhed i Forbruget af Materiale og Undergrundens Ela- sticitet bevaredes. b. der bibeholdtes endnu 3 Lag Vej- materiale, hvert Lag selvfølgelig af mindre Tykkelse og forneden af mindre Steen. Det nederste Lag Steen anbragtes som en omvendt Brolægning og Mellemrummene ud- kiledes omhyggeligt med mindre Steen. c. Oprundingen er Vn af hele ©reben, der er altsaa et fladere Tversnit, men Cirkelformen bevaredes. d. Randsteen anvendes her. 51. Imellem de mange bekjendte Navne i Veibygningskunsten stal jeg endnu kun omtale Englænderen Mac Adam, som har bidraget meget væ- sentligt til at bringe Kunsten til dens nuværende hoie Standpunkt. Selv om de af Mac Adam fremsatte Anstuelser ikke alle kunne tilregnes ham som forste Opfinder, og selv om det maa er- kjendes, at flere af hans Anstuelser gerne altfor yderligt, saa maa dog i ethvert Fald en meget stor Deel af Wren tilfalde ham for de mange